נוסעים שנסעו מפורטוגל לשבדיה חוו עצירה בלתי צפויה בצרפת לאחר שסיגריה אלקטרונית החלה להתחמם יתר על סיפון טיסת TAP, מה שגרם לצוות להסיט את המטוס כאמצעי זהירות.

ביום שלישי, 27 באוקטובר, התקרית אירעה על סיפון טיסה TP780, שהובילה 172 נוסעים, ונחתה בשדה התעופה נאנטס-אטלנטיק במערב צרפת לאחר שהתגלה עשן בתא כשעה לאחר ההמראה.

כפי שדווח על ידי לה פיגארו, הצוות הביא את המצב לשליטה לפני הנחיתה.

אף על פי כן, כבאים בשדה התעופה חיכו בשטח כדי להעריך את המצב ולהבטיח שהמטוס יוכל להמשיך את מסעו בבטחה.

לדברי השדרנית הצרפתית RTL, שדיווחה גם היא על האירוע, סיגריה אלקטרונית התחממת יתר גרמה לעשן, כששדה התעופה אישר כי איש לא נפגע וכי הנוסעים לא נדרשו לעזוב את המטוס.

בדיקות בטיחות המטו

ס נחת בנאנט בערך בשעה 10:51 בבוקר שעון מקומי.

במקום לפנות את 172 הנוסעים, צוותי החירום בשדה התעופה ביצעו את נהלי הבטיחות הדרושים בזמן שכולם נשארו בפנים, כאשר ההתערבות והבדיקות הטכניות שלאחר מכן נמשכו כשעתיים.

לאחר הערכת המצב והמטוס הותר להמשיך, שירות ה- TAP חידש את מסעו לשטוקהולם.

מידע על מעקב הטיסה מראה כי המטוס עזב את נאנט בערך בשעה 12:49 אחר הצהריים שעון מקומי והגיע לשטוקהולם מאוחר יותר באותו אחר הצהריים.

למרות שההסחה קטעה את לוח הזמנים המקורי, האירוע לא גרם לפציעות שדווחו.

סכנות על הסיפון אירוע

זה משקף את הסיכונים של נשיאת מכשירים המופעלים על ידי ליתיום במטוסי נוסעים.

סיגריות אלקטרוניות מכילות סוללות שעלולות להתחמם יתר על המידה, במיוחד אם הן פגומות, פגומות או מופעלות בטעות.

בנסיבות מסוימות זה יכול להוביל לעשן, אש או תהליך המכונה בריחה תרמית, בו סוללה מייצרת חום מוגזם ונעשית קשה יותר ויותר לשליטה.

הסוכנות לבטיחות תעופה של האיחוד האירופי (EASA) מזהירה את הנוסעים להיזהר מסימנים של תקלה בסוללה, כולל חום חריג, נפיחות או עשן.

מי שמבחין בתסמינים אלה צריך להתריע מייד בפני חבר צוות הנוסעים במקום לנסות להתמודד עם הבעיה בעצמו.

EASA מסבירה גם כי יש להעביר סיגריות אלקטרוניות בתא המטוס ולא בכבודה מסומנת, מה שמאפשר לזהות בעיות סוללה פוטנציאליות במהירות רבה יותר.

חוקי Vape

TAP מאפשר לנוסעים להביא סיגריות אלקטרוניות ומכשירי אידוי דומים במזוודות היד שלהם, אך חלות מספר הגבלות.

על פי הנחיות המטען הרשמיות של חברת התעופה, הנוסעים אינם יכולים להעביר מכשירים אלה בכבודה מסומנת, והם חייבים להישאר מאוחסנים לאורך כל הטיסה.

כמו כן, אסור לנוסעים להשתמש או לטעון סיגריות אלקטרוניות והסוללות שלהם על הסיפון.

חברת התעופה גם דורשת מהנוסעים לנקוט באמצעי זהירות מתאימים כדי למנוע הפעלה בשוגג, ולהפחית את הסיכון להתחממות יתר או הצתה לא מכוונת.

הגבלות אלה תואמות את הנחיות בטיחות התעופה של EASA, המדגישות שמירה על נגישות מכשירים המופעלים באמצעות סוללות והגנה עליהם מפני הפעלה מקרית.

הגדר את The Portugal News כמקור המועדף שלך לחדשות ב-Google

Googleהוסף כמקור מועדף ב-Google