Volgens een verordening die is gepubliceerd in het Staatsblad(DR), is CP gemachtigd om "meerjarige kosten op zich te nemen met betrekking tot het contract voor de "Verhuur van dieseltreinstellen serie 592 voor het leveren van diensten op niet-geëlektrificeerde lijnen", tot een totaalbedrag van €4.960.720,30".

In de tekst staat dat "wegens vertragingen bij de uitvoering van de werkzaamheden voor de elektrificatie van de spoorweginfrastructuur en bij gebrek aan alternatief rollend materieel, het nog steeds nodig is de huurovereenkomst in kwestie te verlengen voor een periode van 24 maanden".

Het gaat om "de levering van de openbare spoorwegdienst op de niet-geëlektrificeerde lijnen Douro en Oeste en de internationale dienst Porto-Vigo".

De Porto-Vigo dienst wordt uitgevoerd op de Minho-lijn, die al volledig geëlektrificeerd is, maar omdat de elektrische spanning in Portugal en Spanje verschilt en er geen treinen met dubbel voltage zijn gehuurd, moet de dienst worden uitgevoerd met diesel materieel.

De locomotieven zijn geleased aan het Spaanse bedrijf Renfe en de contractverlenging dekt de kosten tot 2028, met 2,4 miljoen in 2026, 2,1 miljoen in 2027 en 355 duizend euro in 2028.

De bestelling is gedateerd 27 mei en werd ondertekend door de staatssecretaris van Begroting, José Maria Brandão de Brito, en de staatssecretaris van Mobiliteit, Cristina Pinto Dias.