Badanie zawiera listę najbardziej hojnych i najbardziej restrykcyjnych linii lotniczych pod względem przewozu bagażu podręcznego i ma na celu pomóc pasażerom uniknąć niespodzianek i dodatkowych kosztów w okresie świątecznym.

Opracowana na podstawie analizy polityki głównych linii lotniczych, ankieta została podzielona na trzy kategorie i zawiera listę 10 najbardziej hojnych tradycyjnych linii lotniczych pod względem bagażu; 5 najbardziej hojnych tanich linii lotniczych pod względem limitu bagażu i 5 najgorszych pod względem obsługi bagażu. Wśród tradycyjnych linii lotniczych, British Airways prowadzi w rankingu i wyznacza złoty standard, zezwalając na dwa przedmioty podręczne, proste zasady i zero niespodzianek.

Portugalia znajduje się na szczycie listy pod względem limitu bagażu, a TAP Air Portugal na czwartym miejscu z wynikiem 13/15. Portugalski przewoźnik zezwala na jeden 10-kilogramowy bagaż podręczny (55×40×25 cm) i jeden przedmiot osobisty (40×30×15 cm), przy jasnej komunikacji. Dyrektor generalny AirAdvisor Anton Radchenko stwierdza, że ogólnie rzecz biorąc, 10 najlepszych linii lotniczych wymienionych jako najbardziej hojne pod względem bagażu podręcznego nadal pozwala ludziom podróżować z walizką na kółkach i przedmiotem osobistym.

W segmencie tanich linii lotniczych, Jet2.com jest numerem jeden (14/15), chwalony za oferowanie bezpłatnej 10-kilogramowej torby podręcznej wraz z przedmiotem osobistym w standardowych taryfach. Na przeciwległym biegunie znajduje się Ryanair, który uzyskał najgorszą ogólną ocenę w badaniu (5,5/15), zezwalając na bezpłatne przewożenie tylko jednego małego przedmiotu pod siedzeniem (około 40x25x20 cm) i wymagając zakupu Priority Pass na 10-kilogramową torbę, której ceny gwałtownie rosną w szczycie sezonu. Corendon Airlines również wyróżnia się wśród najgorszych, z wynikiem 7,4/15, wymagając płatnego upgrade'u dla każdej torby podręcznej innej niż mała torba pod siedzeniem.

Dyrektor generalny AirAdvisor, Anton Radchenko, uważa, że oprócz opłat, nowy ranking pokazuje również, że europejskie linie lotnicze są obecnie podzielone między dwa modele przestrzeni w kabinie. Niektóre linie lotnicze nadal traktują walizkę na kółkach i przedmioty osobiste jako część biletu, podczas gdy inne przekształciły dostęp do schowka nad głową w płatny produkt, powiązany z pakietami biletów lub wyborem miejsca. Według niego, zmiana ta wynika z dostępności samolotów, pełnego obłożenia lotów w grudniu i celów w zakresie dodatkowych przychodów. "Praktyczny efekt dla osób podróżujących w okresie świątecznym jest jasny. Muszą przygotować się na politykę bagażową, którą zakontraktowali, w przeciwnym razie będą musieli radzić sobie z zasadami przy bramce wejściowej, gdzie niespodzianki są droższe".

Według Antona Radchenko, badanie pokazuje, że tradycyjne linie lotnicze są ogólnie bardziej elastyczne w kwestii bagażu podręcznego, ale niektóre tanie linie lotnicze są zaskakująco przyjazne podróżnym, zwłaszcza jeśli podróżujesz do domu z prezentami, pamiątkami lub zimowymi ubraniami. "W naszym rankingu tanich linii lotniczych wyróżniliśmy te, które oferują bezpłatny bagaż podręczny w większej liczbie taryf, unikają ukrytych opłat i jasno wyjaśniają, co można zabrać na pokład" - podkreśla Anton Radchenko.

Radzi on jednak, by nawet w przypadku korzyści oferowanych przez linie lotnicze, pasażerowie sprawdzali rodzaje taryf. "W niektórych liniach lotniczych bagaż podręczny może nie być wliczony w cenę taryfy podstawowej. Jasność i inkluzywność są tym, co odróżnia najlepszych od reszty. W Boże Narodzenie pasażerowie nie powinni wybierać między prezentami a płaszczem".

Najgorsi

Ranking AirAdvisor pokazuje, że tanie linie lotnicze łamią stereotypy, oferując hojne zasady dotyczące podróży świątecznych i nadal ograniczają pasażerów. Wśród 5 najgorszych pod względem obsługi bagażu można zauważyć podobny schemat: zmniejszenie do minimum limitu bezpłatnego bagażu podręcznego.

W tych liniach lotniczych większość pasażerów ma prawo tylko do małej torby pod siedzeniem, podczas gdy dostęp do schowka nad głową stał się płatną opcją, zwykle droższą w okresach szczytu. "Nawet standardowa walizka na kółkach o wadze 10 kg jest traktowana jako dodatkowa opłata, co natychmiast zwiększa koszty podróży last minute lub wakacyjnych" - komentuje Anton Radchenko, dyrektor generalny AirAdvisor.

Według niego zasady tych linii lotniczych mogą być jasne, ale praktyczna swoboda dla podróżnych jest bardzo ograniczona, zwłaszcza dla osób przewożących prezenty, elektronikę lub artykuły dziecięce. "Nasz ranking 5 najgorszych podkreślił rosnącą przepaść między oczekiwaniami klientów a tym, co niektóre linie lotnicze uważają obecnie za zawarte w podstawowym bilecie".

Co zrobić w przypadku opóźnienia lub zagubienia prezentów świątecznych?

Jeśli bagaż rejestrowany i znajdujące się w nim prezenty są opóźnione, uszkodzone lub trwale zagubione, pasażerowie są chronieni przez Konwencję Montrealską, która ma zastosowanie do większości lotów międzynarodowych i wielu tras europejskich.

Pasażer jest uprawniony do zwrotu niezbędnych wydatków, takich jak wymiana niezbędnych przedmiotów w oczekiwaniu na bagaż, oraz odszkodowania za utracone lub uszkodzone rzeczy, do około 1700 euro na pasażera, co stanowi aktualny limit Specjalnych Praw Ciągnienia.

Dyrektor generalny AirAdvisor, Anton Radchenko, radzi, aby w celu wzmocnienia roszczenia podróżny zachował paragony za zakupy zastępcze, zdjęcia zawartości i przywieszkę bagażową. "Jeśli linia lotnicza odmawia lub opóźnia wypłatę odszkodowania, platformy takie jak AirAdvisor oferują obecnie bezpłatne narzędzie do ubiegania się o odszkodowanie za bagaż". "Technologia ta pomaga podróżnym w szybkim i legalnym składaniu roszczeń, zapewniając, że linie lotnicze płacą pasażerom to, do czego są uprawnieni, gdy prezenty świąteczne nie dotrą zgodnie z planem".

10 NAJBARDZIEJ HOJNYCH TRADYCYJNYCH LINII LOTNICZYCH W 2025 ROKU

1. British Airways (15/15)

Dwa bagaże podręczne wliczone we wszystkie taryfy w klasie ekonomicznej (56×45×25 cm + 40×30×15 cm), do 23 kg na sztukę i bez określonego łącznego limitu. Jasne zasady stosowane konsekwentnie.

2. Iberia (13.5/15)

Bezpłatny bagaż podręczny o wadze 10 kg (56×40×25 cm) plus jeden przedmiot osobisty (40×30×15 cm). Proste i dobrze wyjaśnione zasady; przedmiot osobisty nie wlicza się do 10 kg.

3. Swiss (13.2/15)

Jeden bagaż podręczny o wadze 8 kg (55×40×23 cm) plus cienki laptop/przedmiot osobisty. Wyjątkowo przejrzyste strony i spójne wytyczne na wszystkich trasach.

4. TAP Air Portugal (13/15)

Jeden 10-kilogramowy bagaż podręczny (55×40×25 cm) plus jeden przedmiot osobisty (40×30×15 cm). Komunikacja jest jasna, chociaż łączna wartość nie jest wyraźnie określona.

5. Lufthansa (12.7/15)

Jeden bagaż podręczny o wadze 8 kg (55×40×23 cm) plus jeden przedmiot osobisty (40×30×15 cm). Dobra ogólna przejrzystość, choć nie podano łącznego limitu.

6. Australian Airlines (12.2/15)

Zgodnie ze strukturą Lufthansa Group, jeden bagaż podręczny o wadze 8 kg plus przedmiot osobisty. Zasady są stabilne i łatwe do przestrzegania.

7. Turkish Airlines (12/15)

Torba podręczna o wadze 8 kg (55×40×23 cm) plus jeden przedmiot osobisty. Polityka jest hojna dla tradycyjnych linii lotniczych; dokumentacja jest szczegółowa, ale łączna suma nie jest określona.

8. KLM (11.1/15)

Klasa ekonomiczna obejmuje łączny limit 12 kg (bagaż podręczny plus przedmioty osobiste), ale w taryfach Basic bagaż na kółkach może być wyłączony i oferowany jako płatny dodatek.

9. Air France (10.6/15)

Klasy Economy/Premium Economy zezwalają na przewóz łącznie 12 kg (bagaż na kółkach + przedmioty osobiste). Taryfy podstawowe mogą nie obejmować bagażu na kółkach, który jest dostępny jako płatna opcja.

10. Finnair (10.4/15)

Przejrzysty model "wagi łączonej": 8 kg łącznie, gdy wliczony jest bagaż podręczny. Taryfy Superlight obejmują tylko przedmiot osobisty; taryfy Light/Classic przywracają bagaż podręczny.

5 NAJBARDZIEJ HOJNYCH LINII LOTNICZYCH W 2025 R. - EDYCJA NISKOKOSZTOWA

1. Jet2.com (14/15)

Jedna z niewielu tanich linii lotniczych, która nadal oferuje bezpłatny bagaż podręczny o wadze 10 kg, a także przedmioty osobiste, w standardowych taryfach. Zasady są niezwykle jasne, co stanowi atrakcję dla osób podróżujących w celach rekreacyjnych.

2. TUI Fly Belgium (13.2/15)

Bezpłatny bagaż podręczny o wadze 10 kg (55×40×20 cm) plus jeden przedmiot osobisty. Bagaż podręczny może zostać nadany, jeśli schowki nad głową są pełne, ale komunikacja pozostaje przejrzysta i przyjazna dla podróżnych.

3. Norwegian (9.8/15)

Bezpłatny bagaż podręczny w taryfach LowFare; bagaż podręczny w taryfach LowFare+ i Flex. Wyraźny łączny limit (do 15 kg), gdy jest dozwolony, jedna z najłatwiejszych do zrozumienia zasad tanich linii lotniczych.

4. Eurowings (9.1/15)

Bezpłatny bagaż podręczny (40×30×25 cm). Wózek na bagaż podręczny to dodatkowy koszt w taryfach BASIC, ale strona internetowa jest jasna i przejrzysta.

5. Transavia (8.7/15)

Bezpłatna torba podręczna pod siedzeniem; Wózek na bagaż podręczny można kupić z wyprzedzeniem w rozsądnych cenach. Zasady są spójne i jasno określone.

5 NAJMNIEJ HOJNYCH LINII LOTNICZYCH (OGÓLNIE)

1. Corendon Airlines (7,4/15)

Mała torba podręczna pod siedzeniem jest bezpłatna, ale każda torba podręczna wymaga płatnego upgrade'u. Zasady są wystarczająco jasne, ale nadal znacznie poniżej standardów branżowych.

2. PLAY (6.8/15)

Tylko jeden przedmiot osobisty w najniższej kategorii. Standardowe taryfy, bardzo ograniczone w przypadku podróży wakacyjnych. Bagaż podręczny zawsze wymaga dopłaty.

3. Pegasus Airlines (6.5/15)

Jeden bardzo mały przedmiot osobisty jest bezpłatny; ścisła kontrola rozmiaru bagażu przy bramce wejściowej. Ryzyko nieoczekiwanych opłat sprawia, że przygotowanie bagażu jest stresujące dla podróżnych.

4. Wizz Air (5,8/15)

Tylko jedna mała torba pod siedzeniem; Wizz Priority wymagany do uzyskania dostępu do schowka nad głową. Zasady są spójne... ale konsekwentnie restrykcyjne.

5. Ryanair (5,5/15)

Mały przedmiot pod siedzeniem (około 40×25×20 cm) jest bezpłatny. Bagaż podręczny o wadze 10 kg wymaga opłaty Priority, a ceny gwałtownie rosną w szczycie sezonu.