Исследование содержит список самых щедрых и самых строгих авиакомпаний в отношении провоза ручной клади и призвано помочь пассажирам избежать неожиданностей и дополнительных расходов в этот праздничный сезон.

Разработанное на основе анализа политики основных авиакомпаний, исследование разделено на три категории и включает в себя список 10 самых щедрых традиционных авиакомпаний в отношении провоза багажа; 5 самых щедрых бюджетных авиакомпаний в отношении нормы провоза багажа и 5 худших в отношении обработки багажа. Среди традиционных авиакомпаний рейтинг возглавляет British Airways, которая устанавливает золотой стандарт: два места для ручной клади, простые правила и отсутствие сюрпризов.

Португалия возглавляет список по нормам провоза багажа, а TAP Air Portugal занимает четвертое место с оценкой 13/15. Португальский перевозчик разрешает провозить одну 10-килограммовую ручную сумку (55×40×25 см) и одну личную вещь (40×30×15 см), при этом правила четко прописаны. Генеральный директор AirAdvisor Антон Радченко утверждает, что в целом 10 авиакомпаний, вошедших в список самых щедрых в отношении ручной клади, по-прежнему позволяют путешествовать с чемоданом на колесиках и личным предметом.

В сегменте лоукостеров первое место занимает Jet2.com (14/15), которую хвалят за то, что она предлагает бесплатную 10-килограммовую ручную кладь вместе с личным предметом в стандартных тарифах. Однако в противоположном случае Ryanair имеет наихудший общий рейтинг в исследовании (5,5/15), позволяя бесплатно провозить под сиденьем только один маленький предмет (примерно 40x25x20 см) и требуя покупки Priority Pass для 10-килограммовой сумки, цены на которую резко возрастают в пик сезона. Corendon Airlines также находится в числе худших - 7,4/15, требуя платного повышения класса обслуживания для любой ручной клади, кроме маленькой сумки под сиденьем.

Генеральный директор AirAdvisor Антон Радченко считает, что, помимо сборов, новый рейтинг также показывает, что европейские авиакомпании сейчас разделены между двумя моделями пространства салона. Некоторые авиакомпании по-прежнему считают чемодан на колесиках и личные вещи частью билета, в то время как другие превратили доступ к верхнему отделению в платный продукт, связанный с пакетом билетов или выбором места. По его словам, эти изменения обусловлены наличием свободных мест в самолетах, полной заполняемостью рейсов в декабре и стремлением получить дополнительный доход. "Практический эффект для рождественских путешественников очевиден. Они должны быть готовы к тому, что их багаж будет провозиться по правилам, которые они заключили, или им придется разбираться с правилами на выходе на посадку, где сюрпризы будут стоить дороже".

По словам Антона Радченко, исследование показало, что традиционные авиакомпании, как правило, более гибкие в отношении ручной клади, но некоторые бюджетные авиакомпании удивительно дружелюбны к путешественникам, особенно если вы летите домой с подарками, сувенирами или зимней одеждой. "В нашем рейтинге лоукостеров выделяются авиакомпании, которые включают бесплатную ручную коляску в большее количество тарифов, избегают скрытых платежей и четко объясняют, что можно взять с собой", - отмечает Антон Радченко.

Однако он советует, что даже при наличии льгот, предлагаемых авиакомпаниями, пассажирам следует проверять типы тарифов. "В некоторых авиакомпаниях ручная кладь может быть не включена в базовый тариф. Ясность и всеохватность - вот что отличает лучших от остальных. На Рождество пассажиры не должны выбирать между подарком и шубой".

Худшие

Рейтинг AirAdvisor показывает, что авиакомпании-лоукостеры ломают стереотипы о щедрых правилах для праздничных путешествий и продолжают ограничивать пассажиров. Среди 5 худших по обработке багажа наблюдается схожая картина: сокращение до минимума нормы бесплатного провоза ручной клади.

В этих авиакомпаниях большинство пассажиров имеют право только на небольшую сумку под сиденьем, а доступ в верхний отсек стал платной опцией, обычно более дорогой в пиковые периоды. "Даже стандартный 10-килограммовый чемодан на колесиках рассматривается как дополнительная опция, что мгновенно увеличивает стоимость путешествия в последнюю минуту или в отпуск, - комментирует генеральный директор AirAdvisor Антон Радченко.

По его словам, правила этих авиакомпаний могут быть понятны, но практическая свобода для путешественников очень ограничена, особенно для тех, кто везет подарки, электронику или детские вещи. "Наш рейтинг 5 худших подчеркнул, что разрыв между ожиданиями клиентов и тем, что некоторые авиакомпании теперь считают включенным в базовый билет, увеличивается".

Что делать, если ваши рождественские подарки задерживаются или теряются?

Если зарегистрированный багаж и находящиеся в нем подарки задержаны, повреждены или безвозвратно утеряны, пассажиры защищены Монреальской конвенцией, которая применяется к большинству международных рейсов и многим европейским маршрутам.

Пассажир имеет право на возмещение необходимых расходов, таких как замена предметов первой необходимости в ожидании багажа, а также на компенсацию за потерянные или поврежденные вещи в размере до 1 700 евро на пассажира, что является текущим лимитом специальных прав заимствования.

Генеральный директор AirAdvisor Антон Радченко советует для подкрепления претензий сохранять чеки на замену вещей, фотографии содержимого и багажную бирку. "Если авиакомпания отказывает или задерживает компенсацию, платформы вроде AirAdvisor предлагают бесплатный инструмент для подачи запроса на компенсацию багажа". "Эта технология помогает путешественникам быстро и законно подавать иски, гарантируя, что авиакомпании выплатят пассажирам то, на что они имеют право, когда рождественские подарки не приходят, как планировалось".

10 САМЫХ ЩЕДРЫХ ТРАДИЦИОННЫХ АВИАКОМПАНИЙ В 2025 ГОДУ

1. British Airways (15/15)

Две сумки для ручной клади включены во все тарифы эконом-класса (56×45×25 см + 40×30×15 см), до 23 кг на одно место и без определенного суммарного лимита. Четкие правила, применяемые последовательно.

2. Iberia (13,5/15)

Бесплатная ручная кладь весом 10 кг (56×40×25 см) плюс одна личная вещь (40×30×15 см). Простая и хорошо объяснимая политика; личные вещи не засчитываются в 10 кг.

3. Swiss (13.2/15)

Одна ручная сумка весом 8 кг (55×40×23 см) плюс тонкий ноутбук/личный предмет. Исключительно понятные страницы и последовательное руководство по всем маршрутам.

4. TAP Air Portugal (13/15)

Одна ручная сумка весом 10 кг (55×40×25 см) плюс один личный предмет (40×30×15 см). Информация понятна, хотя общее количество не указано.

5. Lufthansa (12,7/15)

Одна ручная сумка весом 8 кг (55×40×23 см) плюс одна личная вещь (40×30×15 см). Хорошая общая ясность, хотя суммарная норма не указана.

6. Австралийские авиалинии (12.2/15)

Следуя структуре группы Lufthansa, одна ручная сумка весом 8 кг плюс личный предмет. Правила стабильны и просты в соблюдении.

7. Turkish Airlines (12/15)

Ручная сумка весом 8 кг (55×40×23 см) плюс один личный предмет. Политика щедрая для традиционной авиакомпании; документация подробная, но суммарный итог не указан.

8. KLM (11.1/15)

В экономическом классе суммарная норма составляет 12 кг (ручная кладь плюс личные вещи), но в тарифах Basic колесный багаж может быть исключен и предлагаться в качестве платного дополнения.

9. Air France (10.6/15)

В классах Эконом/Премиум Эконом разрешен комбинированный провоз 12 кг (ручная кладь + личные вещи). Базовые тарифы могут не включать провоз багажа на колесах, который предлагается в качестве платной опции.

10. Finnair (10.4/15)

Четкая модель "комбинированного веса": 8 кг в сумме, если включить ручную кладь. Тарифы Superlight включают только личное место; тарифы Light/Classic восстанавливают ручную кладь.

5 САМЫХ ЩЕДРЫХ АВИАКОМПАНИЙ В 2025 ГОДУ - БЮДЖЕТНОЕ ИЗДАНИЕ

1. Jet2.com (14/15)

Одна из немногих бюджетных авиакомпаний, которая до сих пор предлагает бесплатную ручную кладь весом 10 кг, а также личные вещи по стандартным тарифам. Правила предельно понятны, что является изюминкой для путешественников.

2. TUI Fly Belgium (13.2/15)

Бесплатная ручная кладь весом 10 кг (55×40×20 см) и одна личная вещь. Ручная кладь может быть зарегистрирована, если верхние отделения заполнены, но общение остается прозрачным и дружелюбным к путешественникам.

3. Norwegian (9,8/15)

Бесплатная ручная сумка под сиденьем на тарифах LowFare; ручная сумка включена в стоимость на тарифах LowFare+ и Flex. Четкая комбинированная норма (до 15 кг), когда это разрешено, одна из самых простых для понимания политик лоукостеров.

4. Eurowings (9.1/15)

Бесплатная ручная сумка под сиденьем (40×30×25 см). Тележка для ручной клади является дополнительной платой по тарифам BASIC, но на сайте все понятно и прозрачно.

5. Transavia (8,7/15)

Бесплатная ручная сумка под сиденьем; тележку для ручной клади можно приобрести заранее по разумным ценам. Правила последовательны и четко определены.

5 НАИМЕНЕЕ ЩЕДРЫХ АВИАКОМПАНИЙ (В ЦЕЛОМ)

1. Corendon Airlines (7,4/15)

Небольшая ручная сумка под сиденьем предоставляется бесплатно, но любая ручная сумка требует платного повышения класса обслуживания. Правила достаточно понятны, но все же значительно ниже отраслевых стандартов.

2. PLAY (6.8/15)

Только одна личная вещь в самой низкой категории. Стандартные тарифы, крайне ограниченные для поездок в отпуск. Ручная кладь всегда требует дополнительной оплаты.

3. Pegasus Airlines (6,5/15)

Один очень маленький личный предмет бесплатно; строгий контроль размера багажа на выходе на посадку. Риск неожиданных сборов делает подготовку багажа стрессом для путешественников.

4. Wizz Air (5,8/15)

Только одна небольшая сумка под сиденьем; для доступа в верхний отсек требуется Wizz Priority. Правила последовательны... но неизменно ограничительны.

5. Ryanair (5,5/15)

Маленький предмет под сиденьем (примерно 40×25×20 см) - бесплатно. За ручную сумку весом 10 кг нужно заплатить Priority, причем в пик сезона цены резко возрастают.