这项研究列出了在手提行李运输方面最慷慨和最严格的航空公司，旨在帮助乘客在这个节日期间避免意外和额外费用。

根据对主要航空公司政策的分析，该调查分为三类，包括 10 家在行李方面最慷慨的传统航空公司、5 家在行李限额方面最慷慨的廉价航空公司和 5 家在行李处理方面最糟糕的航空公司。在传统航空公司中，英国航空公司以允许随身携带两件行李、规则简单、零意外等优势在排名中遥遥领先，树立了黄金标准。

葡萄牙在行李限额方面名列榜首，葡萄牙 TAP 航空以 13/15 分排名第四。葡萄牙航空公司允许携带一个 10 公斤重的手提包（55×40×25 厘米）和一个个人物品（40×30×15 厘米），并有明确的规定。AirAdvisor 首席执行官安东-拉德琴科（Anton Radchenko）表示，总体而言，被列为随身行李最宽松的前 10 家航空公司仍然允许旅客携带一个带轮子的行李箱和一件私人物品旅行。

在低成本航空公司中，Jet2.com 因其在标准票价中提供免费的 10 公斤随身行李和一件私人物品而名列第一（14/15）。然而，与之相反，瑞安航空在研究中的总体评分最差（5.5/15），它只允许在座位下免费放置一件小物品（约 40x25x20 厘米），而且需要购买 Priority Pass 才可携带 10 公斤重的行李，在旺季价格会大幅上涨。科伦顿航空公司也是最差的航空公司之一，评分为 7.4/15，除座位下的小包外，任何随身行李都需要付费升级。

AirAdvisor 首席执行官安东-拉德琴科（Anton Radchenko）认为，除了收费外，新的排名还显示出欧洲航空公司目前对客舱空间的两种模式存在分歧。一些航空公司仍将带轮行李箱和个人物品视为机票的一部分，而另一些航空公司则将头顶行李舱的使用权转化为付费产品，与套票或座位选择挂钩。他认为，这种变化是受飞机可用性、12 月份航班满座率和额外收入目标的驱动。"对圣诞节旅客的实际影响显而易见。他们必须为合同规定的行李政策做好准备，否则将不得不在登机口应对相关规定，而在登机口出现的意外情况会更加昂贵。"

安东-拉德琴科称，研究显示，传统航空公司在随身行李方面一般比较灵活，但一些低成本航空公司对旅客的友好程度令人惊讶，尤其是当你带着礼物、纪念品或冬装回家时。"安东-拉德琴科指出："我们的廉价航空公司排名突出了那些在更多票价中包含免费随身携带婴儿车、避免隐性收费并明确说明您可以携带哪些行李的航空公司。

不过，他建议，即使航空公司提供了这些优惠，乘客也应查看票价类型。"有些航空公司的基本票价可能不包括随身行李。明确和包容是最好的票价与其他票价的区别所在。在圣诞节，乘客不应该在礼物和大衣之间做出选择"。

最差

AirAdvisor 的排名显示，廉价航空公司在假日旅行方面的慷慨政策打破了陈规，继续限制乘客。在行李处理方面最差的 5 家航空公司中，有一个相似的模式：将免费随身行李限额降到最低。

在这些航空公司中，大多数乘客只能在座位下放一个小包，而进入头顶行李舱则需要付费，通常在高峰期价格会更高。"AirAdvisor 首席执行官安东-拉德琴科（Anton Radchenko）评论说："即使是一个标准的 10 公斤重的带轮行李箱，也会被视为额外付费行李，这立即增加了临时或假日旅行的成本。

他认为，这些航空公司的规定可能很明确，但旅客的实际自由度却非常有限，尤其是那些携带礼物、电子产品或婴儿用品的旅客。"我们对 5 家最差航空公司的排名凸显了客户期望与某些航空公司目前认为基本机票包含的内容之间的差距正在不断扩大。

如果您的圣诞礼物延误或丢失，该怎么办？

如果托运行李和行李中的礼物延误、损坏或永久丢失，乘客将受到《蒙特利尔公约》的保护，该公约适用于大多数国际航班和许多欧洲航线。

乘客有权获得必要的费用补偿，例如在等待行李期间更换必需品，以及对丢失或损坏的物品进行赔偿，每位乘客最高可获得约 1,700 欧元的赔偿，这是特别提款权目前的限额。

AirAdvisor 首席执行官安东-拉德琴科（Anton Radchenko）建议，为加强索赔，旅客应保留更换物品的收据、物品的照片和行李标签。"如果航空公司拒绝或拖延赔偿，AirAdvisor 等平台现在提供了申请行李赔偿的免费工具"。"这项技术可以帮助旅客快速、合法地提出索赔，确保航空公司在圣诞礼物未能如期到达时向旅客支付他们应得的赔偿"。

2025 年最慷慨的 10 家传统航空公司

1.英国航空（15/15）

所有经济舱票价均包含两件随身行李（56×45×25 厘米 + 40×30×15 厘米），每件不超过 23 千克，且无指定组合限制。统一适用明确的规则。

2.伊比利亚航空公司（13.5/15）

免费提供 10 公斤随身行李（56×40×25 厘米）和一件个人物品（40×30×15 厘米）。该政策简单明了；个人物品不计入 10 公斤。

3.瑞士（13.2/15）

一个 8 千克随身行李（55×40×23 厘米）外加一个薄型笔记本电脑/个人物品。所有航线的页面都非常清晰，并提供一致的指导。

4.葡萄牙 TAP 航空（13/15）

一个 10 公斤手提包（55×40×25 厘米）外加一件个人物品（40×30×15 厘米）。虽然没有明确说明合计总数，但沟通清晰。

5.汉莎航空（12.7/15）

一个 8 公斤随身行李（55×40×23 厘米）加一个个人物品（40×30×15 厘米）。总体清晰度良好，但未说明合计限额。

6.澳大利亚航空公司（12.2/15）

沿用汉莎集团的结构，一个 8 千克的随身行李加一件私人物品。规则稳定且易于遵循。

7.土耳其航空公司（12/15）

8 公斤随身行李（55×40×23 厘米）加一件私人物品。作为一家传统航空公司，该政策很宽松；文件很详细，但没有明确规定合计总额。

8.荷航（11.1/15）

经济舱包括 12 公斤（随身行李加个人物品）的合计限额，但在基本票价中，轮式行李可能不包括在内，而是作为付费附加项目提供。

9.法国航空公司（10.6/15）

经济舱/高端经济舱允许行李总重量为 12 千克（随身行李+个人物品）。基本票价可能不包括轮式行李，但可作为付费选项。

10.芬兰航空（10.4/15）

明确的 "合并重量 "模式：如包括随身行李，总重量为 8 公斤。超轻票价仅包含个人物品；轻型/经典票价恢复随身行李。

2025 年最慷慨的 5 家航空公司 - 廉价版

1.Jet2.com（14/15）

为数不多的廉价航空公司之一，其标准票价仍提供免费的 10 公斤随身行李以及个人物品。规定非常明确，是休闲旅客的一大亮点。

2.比利时 TUI Fly 航空公司（13.2/15）

免费提供 10 公斤随身行李（55×40×20 厘米）和一件私人物品。如果头顶行李舱已满，可托运手提行李，但沟通仍然透明，方便旅客。

3.挪威航空（9.8/15）

LowFare票价免费提供座位下随身行李；LowFare+和Flex票价包括随身行李。在允许的情况下，有明确的综合限额（最多 15 公斤），是最容易理解的低成本政策之一。

4.欧洲航空（9.1/15）

免费座位下随身行李包（40×30×25 厘米）。随身行李手推车是基本票价的额外费用，但网站清晰透明。

5.泛航（8.7/15）

免费提供座位下的随身行李包；随身行李推车可提前购买，价格合理。规则一致，定义明确。

5 家最不慷慨的航空公司（总体）

1.科伦顿航空公司（7.4/15）

座位下的小型随身行李是免费的，但任何随身行李都需要付费升级。规定足够明确，但仍明显低于行业标准。

2.游戏（6.8/15）

最低类别中只有一件个人物品。标准票价，假日旅行极其有限。随身行李总是需要额外付费。

3.飞马航空公司（6.5/15）

一件非常小的个人物品免费；登机口有严格的行李尺寸控制。意外收费的风险让旅客在准备行李时倍感压力。

4.威兹航空公司（5.8/15）

座位下只能放一个小包；进入头顶行李舱需要 Wizz 优先权。规则是一致的......但限制也是一致的。

5.瑞安航空（5.5/15）

座位下的一个小物件（约 40×25×20 厘米）免费。随身携带 10 公斤重的行李需要优先权，旺季时价格会飙升。