Em causa está a travessia ferroviária que liga as estações Roma-Areeiro, em Lisboa, a Setúbal, que tem 10 estações na chamada Margem Sul e quatro na capital.

Em declarações à agência Lusa, Aristides Teixeira, diretor da Comissão de Utentes da Fertagus, disse que só quando o comboio está parado entre estações, ou numa estação, é que o comboio é informado de que tem de ser reposto.

"A viagem até à estação é muitas vezes penosa. Nota-se que o comboio anda muito devagar e dá um solavanco até à próxima estação. É uma situação recorrente e, por isso, pensamos que se trata de um problema de qualidade das carruagens, de danos e de equipamento obsoleto [...]. O primeiro passo é exigir que uma entidade independente inspeccione rapidamente os comboios da Fertagus, porque o mês de setembro está a aproximar-se e, a partir de meados de setembro, se continuarmos assim, será o caos", sublinhou.

O diretor disse ainda que os utentes da Fertagus vão propor a criação de um provedor do passageiro para todos os serviços de transporte.

"Será uma pessoa que deve ter o perfil de utilizador do sistema de transportes como condição essencial, e essa pessoa deve também ser capaz de tomar iniciativas de pressão e propor soluções para que estas situações não se agravem", indicou.

Os passageiros, acrescentou, estão muito preocupados porque, mesmo agora, durante as férias escolares e quando muitas pessoas estão a gozar as suas férias, continuam a verificar-se avarias frequentes.

Neste contexto, segundo o representante, os horários dos comboios são muitas vezes ignorados e, mesmo nas horas de menor movimento, as pessoas ficam "ensanduichadas".

"Esta é uma situação que precisa de ser resolvida. Sabemos que a Fertagusé uma empresa privada cujo objetivo é o lucro, mas o lucro não pode ser obtido a qualquer preço. Não pode ser feito sacrificando os passageiros, mentindo-lhes, atribuindo a paragem aos sinais, e só mais tarde é que os passageiros, que não são estúpidos, começam a perceber que há uma avaria no material circulante", disse.

A Comissão de Utentes da Fertagus vai tentar reunir esta manhã com o Ministério das Infra-estruturas e Habitação para apresentar as duas propostas.

A ligação ferroviária entre Lisboa e a Margem Sul foi inaugurada a 29 de julho de 1999, com o objetivo de retirar os automóveis da Ponte 25 de abril.