По данным профсоюзных источников и транспортной компании, работникиЛиссабонского метрополитена проведут две частичные забастовки 28 и 30 октября; компания обратится в Арбитражный трибунал с просьбой установить минимальный уровень обслуживания.

«В связи с этими новыми уведомлениями о забастовках Лиссабонское метро также [как и во время забастовки в среду] обратится в Арбитражный суд с просьбой установить минимальный уровень обслуживания, стремясь свести к минимуму неудобства для пассажиров и обеспечить, насколько это возможно, непрерывность предоставления общественной услуги, имеющей жизненно важное значение для мобильности города», — говорится в заявлении компании.

Профсоюзные организации, представляющие интересы работников, подали новые уведомления о частичных забастовках, запланированных на 28 и 30 октября с 5:00 до 10:00 утра.

По словам Сары Глиго, представительницы Федерации профсоюзов транспорта и связи, речь идет о тех же требованиях, которые стали причиной забастовки в среду, 14 октября, приведшей к приостановке работы на 24 часа.

По словам представителя профсоюза, причиной являются постоянные проблемы в Центральном диспетчерском пункте (PCC) и на тяговых станциях.

«Забастовка вызвана невыполнением условий соглашения и отсутствием конкретных ответов со стороны руководства компании с момента подписания соглашения 13 апреля 2026 года», — заявила она.

Озабоченность профсоюзов

Среди проблем, выявленных профсоюзами, — нехватка персонала в ЦКП и тяговых подразделениях, чрезмерные сверхурочные, удлиненные смены, задержки в подготовке руководителей и инспекторов, а также то, что профсоюзы описывают как умаление ответственности руководства.

«В течение последних нескольких месяцев профсоюзные структуры были готовы к переговорам, направляли официальные письма, запрашивали проведение конкретных встреч с руководством DOP и анализировали документы, представленные компанией. Однако они считают полученные ответы недостаточными», — сообщает FECTRANS.

В опубликованном сегодня заявлении компания выразила сожаление по поводу неудобств, причиненных пассажирам, и вновь подтвердила свою готовность продолжить переговоры с профсоюзами.

Тем не менее совет директоров счел забастовки несоразмерными, учитывая их значительное воздействие на пассажиров, а также тот факт, что возможности для диалога остаются открытыми и уже принимаются конкретные меры для удовлетворения выдвинутых требований.

«Вопросы, находящиеся на обсуждении и касающиеся деятельности примерно 100 работников, рассматривались в ходе встреч с профсоюзами, на которых Совет директоров представил предложения, позволяющие сблизить позиции и найти сбалансированные решения с четко определенными целями и сроками», — говорится в заявлении.

Принимаемые меры

Транспортный оператор отмечает, что среди реализуемых мер — план найма и обучения персонала, который уже реализуется и должен быть завершен во второй половине декабря 2026 года.

«Также были представлены предложения по изменению графиков работы, которые в настоящее время находятся на стадии утверждения, и по улучшению организации рабочих смен с целью решения проблем, обсуждаемых с 2019 года», — сообщает Лиссабонский метрополитен.

Что касается предполагаемых случаев домогательств на рабочем месте со стороны руководства Центрального диспетчерского пункта, компания вновь подтвердила, что все вопросы такого рода заслуживают самого пристального внимания и должны быть надлежащим образом выяснены, однако указала, что до сих пор обвинения выдвигались в общих чертах.

Ежедневные рейсы Лиссабонского метрополитена

Лиссабонское метро ежедневно работает на четырёх линиях: Жёлтой (Рато — Одивелас), Зелёной (Телхейраш — Кайш-ду-Содре), Синей (Реболейра — Санта-Аполония) и Красной (Аэропорт — Сан-Себастьян).

В обычных условиях метро работает с 6:30 до 1:00.

Установите The Portugal News в качестве предпочтительного источника новостей в Google

GoogleДобавить как предпочтительный источник в Google