Belediye başkanlarına göre, yeni işaretlerde görülebilen önlem, otoyolun tüm uzunluğu için geçerli ve ekonomik, sosyal ve turistik cephelerde “doğrudan olumsuz sonuçlar” yaratıyor.

Aveiro Bölgesi Belediyelerarası Topluluğu yaptığı açıklamada, “hız sınırının azaltılmasının, bariyerlerin veya akustik panellerin kurulmasını önlemenin bir yolu olarak yalnızca kentsel alanlarda mantıklı olacağını” savunduğunu açıkladı.

Aveiro belediyesi, Esgueira ve Pirâmides kavşakları arasındaki kentsel alanda işaretler ve radarlarla 100 km/s hız sınırı önerdi, ancak açıklamaya göre “hiçbir zaman yanıt alamadı”.

Ílhavo'da toplanan Aveiro Bölgesi Belediyelerarası Konseyi, hız sınırını “saçma” olarak görerek reddetmeye karar verdi.

CIRA organı, ilgili tüm kuruluşlardan acilen açıklama talep etmeye ve otoyolda “normal sınırı geri getirmek için acil önlemler” talep etmeye karar verdi.

Açıklamada, Belediyelerarası Konsey, A25'te “sadece Aveiro Bölgesi'nde geçiş ücretlerinin hala alındığını” kaydetti.

Nisan ayında, Aveiro Bölgesi Belediyelerarası Topluluğu (CIRA), Luís Karadağ'ın A25 üzerindeki portalları kaldırma taahhüdünü memnuniyetle karşılayan bir önergeyi oybirliğiyle onayladı.

Mevcut Başbakan, yerel seçim kampanyası sırasında, Aveiro'daki A25 geçitleri sorununun “unutulmadığını” belirtti ve benzer tüm davaları ülke çapında çözme niyetini dile getirdi.