据ECO News报道，亚速尔群岛航空公司的私有化计划吸引了包括金融投资者、航空公司及航空相关企业在内的众多潜在买家，非约束性报价的截止日期为本周一。

SATA控股公司就出售该航空公司至少75%的股权收到了八份意向书，其中六份符合招标规则的要求，并被邀请提交非约束性报价。

财务提案

该航空公司运营国际航线以及亚速尔群岛与葡萄牙大陆之间的联程航班。

据ECO News报道，报价必须包含一份财务方案，其中需说明股份的欧元价格、竞标者对该航空公司资本金的出资额、相关资金的条款和时间表，以及买方将如何确保交易所需的融资。

SATA控股公司尚未披露这些公司的身份。

具有约束力的报价阶段

感兴趣方还必须提交一份技术方案，其中应包含针对该公司的战略计划，包括如何支持亚速尔群岛枢纽以及该自治区与葡萄牙本土及亚速尔侨民之间的航空联系。

在收到所有投标后，SATA控股公司必须为私有化项目的独立监督人——经济学家奥古斯托·马特乌斯（Augusto Mateus）——准备一份评估报告，该监督人将在选定的竞标者进入具有约束力的报价阶段之前，向董事会提交一份意见书。

欧盟委员会

亚速尔群岛地区政府于3月通过私下谈判启动了新的出售程序，此前该政府已将亚速尔航空的负债转移至SATA控股公司，以提高该资产的吸引力。

亚速尔航空的出售是重组计划中承诺的一部分，该计划于2022年6月获得欧盟委员会批准，此前SATA集团获得了总额达4.5325亿欧元的国家援助。

SATA 集团还正在筹备其地勤业务的全面出售，目前已收到十一份意向书。