وفقًا لـ ECO/SAPO، وافقت الحكومة على التغييرات التي ستنهي النظام الحالي، حيث يتم دفع الضريبة وفقًا لشهر تسجيل السيارة. بدلاً من ذلك، ستنتقل IUC إلى تواريخ دفع ثابتة، مع سنة انتقالية في 2027 قبل أن يدخل النموذج النهائي حيز التنفيذ في عام 2028

.

خلال السنة الانتقالية في عام 2027، سيقوم السائقون الذين تصل فاتورة IUC الخاصة بهم إلى 500 يورو بدفعها دفعة واحدة في أكتوبر. سيتمكن أولئك الذين لديهم فاتورة تزيد عن 500 يورو من توزيع التكلفة على دفعتين، مستحقة في يوليو وأكتوبر، على الرغم من أنه لا يزال بإمكانهم اختيار دفع المبلغ بالكامل في

يوليو.

اعتبارًا من عام 2028، سيتم تطبيق التقويم الدائم. سيتم دفع فواتير IUC التي تصل إلى 100 يورو في أبريل. سيتم تقسيم المبالغ بين 100 يورو و 500 يورو إلى دفعتين، في أبريل وأكتوبر. سيتم تقسيم الفواتير الأعلى، التي تزيد عن 500 يورو، إلى ثلاثة أقساط، في أبريل ويوليو وأكتوبر.

تقول الحكومة إن التغيير يتعلق فقط بتقويم الدفع ولا يزيد من مبلغ الضريبة المستحقة. الهدف هو تسهيل تذكر النظام وتقليل المدفوعات الفائتة، حيث ينسى العديد من السائقين حاليًا الدفع لأن الموعد النهائي يعتمد على الشهر الذي تم فيه تسجيل مركبتهم لأول مرة.

ووفقاً للحكومة، فإن المدفوعات المتأخرة أو الفائتة لـ IUC أدت إلى ملايين المخالفات الضريبية وإجراءات الإنفاذ في السنوات الأخيرة، مع تحديد النسيان كأحد الأسباب الرئيسية لعدم الامتثال.

تم تصميم النظام الجديد أيضًا لتجنب اضطرار السائقين إلى دفع فاتورتين من IUC بالقرب من بعضهما البعض أثناء الانتقال من التقويم القديم إلى التقويم الجديد.