وقال عمدة إيفورا كارلوس زورينهو (PS) لوكالة أنباء لوسا: «إنه أمر مهم للغاية لأنه سيوفر وصولاً أكثر أمانًا وسيكون بمثابة استجابة مهمة لسكان Garraia والبلدية».

وأكد رئيس البلدية أنه تم الاتفاق على المشروع خلال الاجتماعات بين الملكية الفكرية والبلدية وجمعية سكان Garraia (AMG)، ورحب بالتقدم: «لدينا التمويل وتمت الموافقة على المشروع؛ والآن يتعلق الأمر بإطلاق العقد وإنجاز العمل»، وأشار إلى أن الأمر يتعلق بإطلاق العقد وإنجاز العمل».

تم نشر الأمر الحكومي الذي يأذن للملكية الفكرية بتحمل تكاليف الميزانية لهذا المشروع يوم الجمعة الماضي في Diário da República (الجريدة الرسمية).

وفقًا للأمر الذي وقعه وزير الدولة للبنية التحتية، هوغو إسبيريتو سانتو، يتضمن المشروع استثمارًا بقيمة 2.2 مليون يورو. سيتم تنفيذه على مدى عدة سنوات، تمتد من 2027 و 2028.

يتم تقسيم التكاليف بين 2027 (864285.74 يورو) و 2028 (1335.714.26 يورو)، وفقًا للوثيقة التي استشارتها لوسا.

وفي حديثه أيضًا إلى لوسا، أعرب رئيس AMG بيدرو بيسوا عن ارتياحه لتصريح الحكومة، واصفًا إياه بأنه «خطوة أخرى في ملحمة تصحيح الخطأ عند تقاطع EN18 فوق خط السكة الحديد في Garraia». وقال ممثل الجمعية إن الجسر سيتم بناؤه «كامتداد للطريق البلدي (CM) 1090، ويمر فوق السكة الحديدية، وسيتصل بـ EN18 في قسم مستقيم أكثر أمانًا من التصميم الحالي»

.

يعترض سكان Garraia على ما يعتبرونه «أخطاء جسيمة» في تصميم قسم سكة حديد إيفورا-إيفورا نورت - وتحديدًا التقاطع، الواقع «على منحنى ذو انحدار شديد الانحدار»، والذي يربط CM1090 (الذي يخدم المنطقة) بـ EN18.