“Het is heel belangrijk omdat het voor een veel veiligere toegang zal zorgen en een belangrijk antwoord vormt voor de inwoners van Garraia en de gemeente,” zei Carlos Zorrinho (PS), burgemeester van Évora, tegen persbureau Lusa.

De burgemeester benadrukte dat het project tot stand is gekomen tijdens overleg tussen IP, de gemeente en de Vereniging van Inwoners van Garraia (AMG), en hij was verheugd over de voortgang: „We hebben de financiering en het project is goedgekeurd; nu is het een kwestie van het contract in gang te zetten en de werkzaamheden uit te voeren“, merkte hij op.

Het regeringsbesluit waarmee IP wordt gemachtigd de begrotingskosten voor dit project op zich te nemen, is afgelopen vrijdag gepubliceerd in het Diário da República (het staatsblad).

Volgens het besluit, ondertekend door de staatssecretaris van Infrastructuur, Hugo Espírito Santo, gaat het om een investering van 2,2 miljoen euro. Het project zal over meerdere jaren worden uitgevoerd, namelijk in 2027 en 2028.

De kosten zijn verdeeld over 2027 (864.285,74 euro) en 2028 (1.335.714,26 euro), zo blijkt uit het document dat Lusa heeft ingezien.

Ook in een gesprek met Lusa sprak AMG-voorzitter Pedro Pessoa zijn tevredenheid uit over de goedkeuring door de regering, die hij omschreef als „een nieuwe stap in de lange weg naar het herstellen van de fout bij dat knooppunt van de EN18 over het spoor in Garraia“. Het viaduct wordt aangelegd „als een verlenging van gemeentelijke weg (CM) 1090, die over de spoorlijn loopt, en zal aansluiten op de EN18 via een recht tracé dat veiliger is dan de huidige inrichting“, aldus de vertegenwoordiger van de vereniging.

Inwoners van Garraia maken bezwaar tegen wat zij beschouwen als „grove fouten“ in het ontwerp van het spoorwegtraject Évora–Évora Norte – met name het knooppunt, gelegen „in een bocht met een zeer steile helling“, dat de CM1090 (die de plaats bedient) met de EN18 verbindt.

Stel The Portugal News in als uw voorkeursbron voor nieuws op Google

GoogleToevoegen als voorkeursbron op Google