"זה חשוב מאוד מכיוון שהוא יספק גישה הרבה יותר בטוחה וישמש תגובה משמעותית לתושבי גאריה ולעירייה", אמר ראש עיריית אבורה קרלוס זוריניו (PS) לסוכנות הידיעות לוסה.

ראש העיר הדגיש כי הפרויקט הוסכם במהלך פגישות בין IP, העירייה והתאחדות תושבי גאריה (AMG), והוא בירך על ההתקדמות: "יש לנו את המימון והפרויקט אושר; עכשיו זה עניין של השקת החוזה וביצוע העבודה", ציין.

הצו הממשלתי המאשר ל- IP לקחת את העלויות התקציביות לפרויקט זה פורסם ביום שישי האחרון בדיאריו דה רפובליקה (העיתון הרשמי).

על פי הצו, שנחתם על ידי מזכיר המדינה לתשתיות, הוגו אספריטו סנטו, הפרויקט כרוך בהשקעה של 2.2 מיליון אירו. הוא יבוצע לאורך שנים מרובות, המשתרעות על פני 2027 ו -2028

.

העלויות מחולקות בין 2027 (864,285.74 אירו) ל- 2028 (1,335,714.26 אירו), על פי המסמך שלוסה התייעץ אליו.

גם בשיחה עם לוסה הביע נשיא AMG פדרו פסואה שביעות רצון מאישור הממשלה, וכינה זאת "צעד נוסף בסאגה של תיקון הטעות באותו צומת EN18 מעל הרכבת בגאריה". הויאדוקט ייבנה "כהרחבה של כביש עירוני (CM) 1090, שעובר מעל הרכבת, ויתחבר ל- EN18 בקטע ישר בטוח יותר מהפריסה הנוכחית", אמר נציג העמותה.

תושבי גאריה מתנגדים למה שהם רואים כ"טעויות גסות" בתכנון קטע הרכבת אבורה - אבורה נורטה - במיוחד הצומת, הממוקם "על עקומה עם שיפוע תלול מאוד", המחבר בין CM1090 (המשרת את היישוב) ל- EN18.