يعد الاتحاد الأوروبي قواعد جديدة لتجديد رخصة القيادة

يهدف الاتحاد الأوروبي إلى تحديث الوثيقة وتحسين السلامة على الطرق وتقريب القواعد المطبقة عبر الدول الأعضاء المختلفة من بعضها البعض، مما يقلل من الاختلافات بين الأنظمة الوطنية.

بموجب التوجيه الأوروبي الجديد، سيتم تقديم تدابير لتغطية ليس فقط السائقين ذوي الخبرة ولكن أيضًا أولئك الذين يستعدون للجلوس خلف عجلة القيادة لأول مرة. بشكل عام، تشمل العناصر الرئيسية للإصلاح رقمنة المستندات وفترات الصلاحية الجديدة والمتطلبات الأكثر صرامة للسائقين المؤهلين حديثًا

كما تهدف المبادرات إلى تسهيل القيادة بين الدول الأعضاء من خلال تعزيز قدر أكبر من الاتساق في الاعتراف برخص القيادة، مع إنشاء آليات لزيادة وعي السائقين بالمخالفات المرورية الخطيرة.

رخصة قيادة رقمية للاستخدام في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي

سيكون إدخال رخصة القيادة الرقمية، التي يمكن الوصول إليها عبر الهاتف المحمول والمعترف بها في جميع البلدان، أحد التغييرات الرئيسية التي سيتم تنفيذها.

الهدف هو السماح للسائقين بتقديم رخصتهم بصيغة رقمية دون الحاجة إلى حمل النسخة المادية عند السفر بالسيارة داخل الاتحاد الأوروبي.

سيتم إدخال النظام تدريجيًا، مع توقع أن يصبح الشكل الرقمي هو القاعدة بعد فترة انتقالية. ومع ذلك، لا تنوي الكتلة الأوروبية التخلص التدريجي من المستندات المادية بالكامل، مما يسمح لحاملي التراخيص باختيار التنسيق المفضل لديهم.

تنص المديرية العامة للتنقل والنقل التابعة للمفوضية الأوروبية على أن الانتقال إلى هذا النموذج الرقمي الجديد يشكل جزءًا من عملية التحديث التي تهدف إلى تبسيط استخدام رخص القيادة والاعتراف بها عبر الدول الأعضاء المختلفة.

التغييرات في فترات الصلاحية

ستتغير الصلاحية الإدارية لرخص القيادة أيضًا. على سبيل المثال، ستكون لرخص القيادة للسيارات والدراجات النارية فترة صلاحية إدارية تبلغ 15 عامًا. في البلدان التي تستخدم فيها رخصة القيادة أيضًا كوثيقة هوية، قد يتم تخفيض هذه الفترة إلى 10 سنوات.

بالنسبة لأولئك الذين يقودون مركبات البضائع الثقيلة ومركبات نقل الركاب بشكل احترافي، فإن رخص القيادة ستكون لها فترة صلاحية إدارية مدتها خمس سنوات.

تجدر الإشارة إلى أن الصلاحية الإدارية للوثيقة لا ترتبط بعمر حاملها. تشير فترة 15 عامًا فقط إلى المدة التي تظل فيها رخصة القيادة صالحة قبل أن تحتاج إلى التجديد. لن تنتهي صلاحية الترخيص لمجرد أن السائق يبلغ سنًا معينًا.

فترة اختبار لمدة عامين

سيخضع أولئك الذين حصلوا للتو على رخصة القيادة لفترة اختبار لا تقل عن عامين. خلال هذا الوقت، سيتم تطبيق قواعد أكثر صرامة وستكون عواقب المخالفات المرورية أكثر حدة. في البرتغال، تبلغ فترة الاختبار بالفعل ثلاث سنوات

يهدف هذا الإجراء إلى الحد من حوادث الطرق في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي من خلال تعزيز الجهود لمنع السلوك المحفوف بالمخاطر الذي يمكن أن يصبح طبيعيًا خلال السنوات الأولى من القيادة.

إمكانية القيادة في سن أصغر

يفتح الإصلاح أيضًا الباب للسماح للأشخاص ببدء قيادة السيارات في سن 17 عامًا، وفقًا لشروط معينة. للقيام بذلك، سيتعين على السائقين الشباب القيادة جنبًا إلى جنب مع سائق متمرس، والذي يجب عليه أيضًا تلبية متطلبات محددة للإشراف عليهم.

في البرتغال، كان هناك بالفعل نقاش حول السماح للسائقين المتعلمين بإكمال بعض دروس القيادة الخاصة بهم برفقة معلم ليس مدربًا مؤهلًا من مدرسة لتعليم القيادة، كما ذكرت سابقًا صحيفة Portugal News.

يهدف هذا الإجراء إلى توفير عملية تعلم أكثر تدرجًا، مما يسمح لسائقي السيارات المحتملين باكتساب الخبرة في حالات المرور الحقيقية قبل أن يبدأوا القيادة بشكل مستقل.

تنفيذ القواعد الجديدة

سيتم إدخال التغييرات المخطط لها تدريجياً، مع تطبيق جداول تنفيذ مختلفة على التدابير الفردية.

يمكن أن تبدأ بعض القواعد الجديدة في السريان في وقت لاحق من هذا العام، مع تنفيذ التغييرات تدريجياً حتى عام 2028. هذا يعني أنه لن تواجه جميع السائقين في جميع الدول الأعضاء التغييرات في نفس التاريخ.

من خلال تنسيق القواعد وتحديث وثائق رخصة القيادة، تهدف المفوضية الأوروبية إلى جعل السفر على الطرق أبسط وأكثر أمانًا مع تعزيز التعاون بين الدول الأعضاء.

وبالتالي فإن رخصة القيادة الرقمية وفترات الصلاحية الجديدة والترتيبات التجريبية للسائقين المؤهلين حديثًا هي الركائز الأساسية للتحول المتوقع لتشكيل القيادة في أوروبا خلال السنوات القادمة.

اجعل The Portugal News مصدر الأخبار المفضل لديك على Google

أضف كمصدر مفضل على Google