Předseda algarvské PSD Cristóvão Norte uvítal zahájení provozu elektrických vlaků mezi Lagosem a Vila Real de Santo António, které je výsledkem elektrifikačních prací na algarvské trati, varoval však, že je důležité pokračovat v modernizaci železnice, vytvořit spojení s letištěm ve Faru a přeshraniční spojení mezi Algarve a španělskou Andalusií.

Spojení s letištěm

„Algarve již získalo více vlaků. Nyní potřebuje spojení s letištěm ve Faru a se Španělskem,“ uvedla PSD okresu Faro v tiskové zprávě a zdůraznila, že vyřazení dieselových vlaků z provozu a zavedení elektrických vlaků, k němuž došlo v neděli, umožňuje 18% nárůst kapacity a vytvoření přibližně o 40 % více sedadel.

Cestující se mohou těšit na „větší pohodlí“, budou mít k dispozici přímé spoje mezi Lagosem a Vila Real de Santo António, přičemž „dojde k odstranění většiny přestupů ve Faru“, a odhaduje se, že „dojde ke zkrácení doby jízdy mezi oběma konci Algarve až o 30 minut,“ zdůraznila také algarveská PSD.

Pocítitelné výhody

„Elektrifikace Algarvské linky byla nezbytná a její přínosy se nyní začínají projevovat. Dnes máme častější spoje, o přibližně 40 % více dostupných míst, větší pohodlí a rychlejší cestování. Jedná se o významný krok vpřed pro mobilitu regionu a zaslouží si uznání,“ uvedl předseda PSD Algarve Cristóvão Norte. Dopad elektrifikace Algarvské linky dokazuje, že „strukturální investice přinášejí konkrétní výsledky,“ dodal předseda strany, přičemž však zdůraznil, že nyní dosažená zlepšení by měla „znamenat pouze začátek nové etapy modernizace železnice“ v regionu Algarve.

Spojení s letištěm

Dalším krokem by mělo být prodloužení železniční trati k letišti ve Faru, „hlavnímu“ letišti na jihu země, a vytvoření přeshraničního portugalsko-španělského spojení, které umožní propojit Faro se Sevillou, argumentoval.

„Je pozitivní, že vlády Portugalska a Španělska poprvé uznaly strategický význam železničního spojení mezi Algarve a Andalusií. Je nezbytné tento politický závazek proměnit v konkrétní rozhodnutí, harmonogram realizace a společnou ambici toto spojení uskutečnit,“ apeloval.

Cristóvão Norte vyjádřil lítost nad tím, že spojení s letištěm ve Faru „nebylo začleněno do modelu mobility, který se v současné době pro tento region plánuje“, ani nebylo zahrnuto do projektu „metrobus“, který vypracovaly obce Faro, Loulé a Olhão s podporou Regionální koordinační a rozvojové komise Algarve (CCDR).

Dobrá zpráva pro Algarve

„PSD Algarve se domnívá, že více vlaků, větší pohodlí a rychlejší cestování jsou pro Algarve dobrou zprávou. Další výzvou je dotvořit ucelenou vizi regionální železnice, propojit ji s letištěm ve Faru, se Španělskem a s potřebami mobility těch, kteří v regionu žijí, pracují a navštěvují ho,“ zopakoval předseda okresní politické komise strany ve Faru.

Od 19. července jsou regionální železniční spoje v Algarve zajišťovány výhradně elektrickými vlaky, jak na začátku měsíce oznámila společnost CP – Comboios de Portugal.

Zobrazená fotografie byla pořízena týmem The Portugal News na nádraží ve Figueira da Foz; vagóny na snímku však představují ty, které budou v provozu na Algarve.