Cristóvão Norte, ordförande för PSD i Algarve, välkomnade att eldrivna tåg nu har tagits i drift mellan Lagos och Vila Real de Santo António, tack vare elektrifieringsarbetena på Algarve-linjen, men påpekade vikten av att fortsätta modernisera järnvägen genom att skapa en förbindelse till Faros flygplats och en gränsöverskridande förbindelse mellan Algarve och Andalusien i Spanien.

Flygplatsförbindelse

”Algarve har redan fått fler tåg. Nu behöver den anslutas till Faros flygplats och Spanien”, uppgav PSD i Faro-distriktet i ett pressmeddelande och betonade att avvecklingen av dieseltågen och införandet av eltågen, som ägde rum i söndags, möjliggör en ökning av trafiken med 18 % och skapandet av cirka 40 % fler sittplatser.

Resenärerna kommer att få ”större komfort”, direkta förbindelser mellan Lagos och Vila Real de Santo António, samtidigt som ”de flesta byten i Faro elimineras”, och man beräknar att ”restiden mellan Algarves båda ändpunkter kommer att minska med upp till 30 minuter”, betonade även PSD i Algarve.

Märkbara fördelar

”Elektrifieringen av Algarve-linjen var oundgänglig, och dess fördelar börjar nu märkas. Idag har vi fler avgångar, cirka 40 % fler tillgängliga sittplatser, ökad komfort och snabbare resor. Det är ett viktigt steg framåt för regionens rörlighet och förtjänar att uppmärksammas”, sade PSD Algarves ordförande, Cristóvão Norte. Effekterna av elektrifieringen av Algarve-linjen visar att ”strukturella investeringar ger konkreta resultat”, ansåg partiledaren vidare, men menade samtidigt att de förbättringar som nu uppnåtts bör ”bara utgöra början på en ny fas av järnvägsmodernisering” i Algarve-regionen.

Att nå flygplatsen

Nästa steg bör vara att förlänga järnvägslinjen till Faros flygplats, den ”viktigaste” flygplatsen i landets södra del, och skapa en gränsöverskridande portugisisk-spansk förbindelse som gör det möjligt att koppla samman Faro med Sevilla, menade han.

”Det är positivt att regeringarna i Portugal och Spanien för första gången har insett den strategiska betydelsen av järnvägsförbindelsen mellan Algarve och Andalusien. Det är avgörande att omvandla detta politiska åtagande till konkreta beslut, en tidsplan för genomförandet och en gemensam ambition att förverkliga denna förbindelse”, uppmanade han.

Cristóvão Norte beklagade att förbindelsen till Faros flygplats ”inte hade integrerats i den mobilitetsmodell som för närvarande planeras” för regionen, och att den inte heller ingick i det ”metrobus”-projekt som utvecklats av kommunerna Faro, Loulé och Olhão, med stöd av Algarves regionala samordnings- och utvecklingskommission (CCDR).

Goda nyheter för Algarve

”PSD Algarve anser att fler tåg, ökad komfort och snabbare resor är goda nyheter för Algarve. Nästa utmaning är att fullfölja en integrerad vision för den regionala järnvägen och koppla den till Faros flygplats, Spanien och de transportbehov som de som bor, arbetar och besöker regionen har”, upprepade ordföranden för partiets politiska kommission i Faro-distriktet.

Sedan den 19 juli sker de regionala tågförbindelserna i Algarve uteslutande med eldrivna tåg, vilket CP – Comboios de Portugal – tillkännagav i början av månaden.

Fotografiet visades togs av The Portugal News-teamet vid tågstationen i Figueira da Foz; vagnarna på bilden visar dock de som kommer att trafikera Algarve.