阿尔加夫社会民主党（PSD）主席克里斯托瓦奥·诺尔特对拉各斯与维拉·雷亚尔-德-圣安东尼奥之间电动列车正式投入运营表示欢迎，这得益于阿尔加夫铁路线的电气化工程， 但他同时强调，必须继续推进铁路现代化建设，包括开通通往法罗机场的线路，以及建立阿尔加夫与西班牙安达卢西亚之间的跨境铁路连接。

机场连接

“阿尔加维地区的列车班次已经增加。 现在需要与法罗机场及西班牙实现连接，”法罗区社会民主党（PSD）在一份新闻稿中表示，并强调周日进行的柴油列车退役和电动列车投入运营，使服务量增加了18%，座位数增加了约40%。

乘客将享受“更舒适的乘车体验”，拉各斯与维拉雷亚尔-德-圣安东尼奥之间将实现直达，且“法罗站的大部分换乘环节将被取消”，预计“阿尔加维两端之间的旅行时间将缩短多达30分钟”， 阿尔加维地区社会民主党（PSD）也特别强调了这一点。

切实受益

“阿尔加维铁路线的电气化势在必行，其效益如今已初见成效。 如今，列车班次更多，座位数增加了约40%，乘坐更加舒适，行程也更快。这对该地区的交通出行而言是一个重要的进步，值得肯定，”阿尔加维社会民主党主席克里斯托瓦奥·诺尔特表示。 该党领导人还认为，阿尔加维铁路线电气化的影响证明“结构性投资能产生切实成果”，但他同时指出，目前取得的改进“仅应标志着阿尔加维地区铁路现代化新阶段的开端”。

通往机场

他主张，下一步应将铁路线延伸至法罗机场——该国南部的“主要”机场，并建立一条葡萄牙与西班牙之间的跨境连接线，从而实现法罗与塞维利亚的直达。

“值得肯定的是，葡萄牙和西班牙两国政府首次认识到阿尔加维与安达卢西亚之间铁路连接的战略重要性。必须将这一政治承诺转化为具体决策、实施时间表以及实现这一连接的共同愿景，”他呼吁道。

克里斯托瓦奥·诺尔特遗憾地指出，通往法罗机场的连接线路“并未纳入该地区目前规划的交通模式”，也没有被纳入由法罗、 洛莱和奥良三市在阿尔加维地区协调与发展委员会（CCDR）支持下制定的“地铁巴士”项目中。

阿尔加维的好消息

“阿尔加维社会民主党认为，增加列车班次、提升乘坐舒适度以及缩短行程时间，对阿尔加维来说都是好消息。 接下来的挑战是完善区域铁路的整体规划，将其与法罗机场、西班牙以及该地区居民、工作者和游客的出行需求相连接，”该党法罗区政治委员会主席重申道。

正如葡萄牙铁路公司（CP - Comboios de Portugal）本月初所宣布的那样，自7月19日起，阿尔加夫地区的区域铁路运输已完全由电动列车承担。

所示照片由《葡萄牙新闻》团队在菲盖拉达福斯火车站拍摄；不过，图片中的车厢展示的是未来将在阿尔加维地区运营的列车。