Řidiči v Portugalsku mohou i s šedým zákalem nadále řídit, pokud jejich zrak splňuje zákonné požadavky a jsou z lékařského hlediska způsobilí k řízení.

Samotná nemoc automaticky nevede k zákazu řízení, ale její vliv na zrak může rozhodnout o tom, zda je daná osoba i nadále způsobilá k řízení.

Podle zákonného nařízení č. 138/2012 ze dne 5. července se posuzování nevztahuje pouze na to, jak jasně daná osoba vidí. Lékaři musí zohlednit také periferní vidění, vidění za zhoršených světelných podmínek, citlivost na oslnění, vnímání kontrastu a dvojité vidění.

Tato pravidla jsou uvedena v příloze V nařízení o zdravotní způsobilosti k řízení, které stanoví lékařské standardy, které musí řidiči splňovat.

Požadavky na zrak

Pro řidiče osobních automobilů a motocyklů zařazených do skupiny 1 je minimální požadovaná binokulární zraková ostrost 0,5 (5/10) při spolupráci obou očí.

Tuto normu lze splnit s brýlemi nebo kontaktními čočkami i bez nich.

Dosažení minimální hodnoty však automaticky nezaručuje způsobilost k řízení. Uspokojivé musí být i další aspekty zraku, zejména v případech, kdy šedý zákal ovlivňuje schopnost osoby rozpoznat nebezpečí nebo odhadnout vzdálenosti.

Řidiči, kteří k splnění požadavků na zrak potřebují brýle nebo kontaktní čočky, je musí při řízení používat a v jejich řidičském průkazu musí být tato skutečnost uvedena jako omezení.

Na osoby, které vidí pouze jedním okem, se vztahují zvláštní ustanovení, a proto musí být jejich situace posuzována podle příslušných pravidel, nikoli stejně jako u binokulárního vidění.

Typ vozidla

Požadavky jsou přísnější pro řidiče skupiny 2, včetně těch, kteří řídí těžká nákladní vozidla a autobusy kategorií C a D.

Do této skupiny spadají také někteří řidiči s řidičskými průkazy skupiny B a BE, pokud vykonávají specifické funkce, včetně záchranné služby, hasičské služby, přepravy pacientů, školní dopravy, hromadné přepravy dětí a některých služeb osobní dopravy.

Tito řidiči musí mít zrakovou ostrost alespoň 0,8, tj. 8/10, na lepším oku a 0,5, tj. 5/10, na horším oku, s korekčními čočkami nebo bez nich.

Pokud lze těchto standardů dosáhnout pouze s brýlemi nebo kontaktními čočkami, mohou platit další podmínky, včetně požadavků týkajících se nekorigovaného zraku a síly čoček.

Řízení v noci

Šedý zákal může ovlivnit nejen ostrost zraku, ale také oslnění světly, snížený kontrast a potíže s viděním při slabém osvětlení, což může řízení ztížit.

Portugalské předpisy se konkrétně zabývají zhoršeným viděním za soumraku, což může vést k omezením v závislosti na kategorii řidičského průkazu.

U řidičů skupiny 1 vyžaduje potvrzená porucha vidění za soumraku minimálně omezení řízení na denní dobu. Jedná se o formální právní podmínku, nikoli pouze o lékařské doporučení vyhnout se nočnímu řízení.

Pro řidiče skupiny 2 platí přísnější pravidla, neboť řidičský průkaz nelze vydat ani obnovit, pokud má uchazeč nebo řidič zhoršené vidění za soumraku.

Pravidelné kontroly

Právní předpisy rovněž stanovují konkrétní požadavky pro případ, kdy je zjištěno nebo prohlášeno progresivní oční onemocnění.

Podle bodu 1.7 přílohy V lze řidičský průkaz vydat nebo obnovit pouze řidičům skupiny 1, a to za podmínky, že se každoročně podrobí vyšetření u očního lékaře.

To činí pravidelné lékařské sledování obzvláště důležitým v případě zhoršujícího se zraku, neboť uspokojivý výsledek při jedné prohlídce nemusí nutně znamenat, že daný stav bude nadále trvale slučitelný s řízením vozidla.

V případě pochybností o zrakové způsobilosti osoby předpisy vyžadují oftalmologické vyšetření, aby se zjistilo, zda zhoršení zraku ovlivňuje její schopnost bezpečně řídit vozidlo.

Platnost řidičského průkazu

Šedý zákal v Portugalsku automaticky nezbavuje řidiče oprávnění k řízení.

Záleží na tom, do jaké míry tento stav ovlivňuje zrak a zda daná osoba splňuje příslušné zdravotní normy.

Článek 16 nařízení rovněž jasně stanoví, že platný řidičský průkaz sám o sobě nestačí.

Řidiči musí i nadále splňovat minimální požadavky na fyzickou, duševní a psychickou způsobilost.

Každý, u koho byla diagnostikována katarakta a kdo zaznamená zhoršení zraku, zvýšenou citlivost na oslnění nebo potíže s řízením za zhoršených světelných podmínek, by se měl poradit s očním lékařem a zjistit, zda jsou před dalším řízením nutná nějaká omezení.

Nastavte The Portugal News jako svuj preferovany zdroj zprav na Googlu

GooglePridat jako preferovany zdroj na Googlu