Ve tiskové zprávě zaslané dnes agentuře Lusa společnost Metro Mondego, která obsluhuje města Coimbra, Lousã a Miranda do Corvo, uvedla, že se rozhodla uplatnit opci na nákup dalších pěti kloubových autobusů, čímž se vozový park rozšíří z 35 na 40 elektrických vozidel.
Tato opce na nákup byla stanovena ve smlouvě podepsané v roce 2022 se společností Energia Fundamental, která zvítězila ve výběrovém řízení na dodávku vozového parku za 32,9 milionu eur.
V červnu již předseda společnosti Metro Mondego Leonel Serra přiznal záměr uplatnit opci na nákup dalších pěti autobusů, která byla stanovena ve smlouvě podepsané se společností Energia Fundamental (zastupující čínskou společnost Zhongtong).
V září vláda schválila navýšení investice do společnosti Metro Mondego s cílem pořídit dalších pět vozidel.
Ve své tiskové zprávě veřejná společnost uvedla, že toto rozhodnutí navazuje na schválení stejné investice Radou ministrů, což jí umožní zajistit 40 vozidel stejného typu se stejnými technickými charakteristikami a nároky na údržbu.
Pro společnost Metro Mondego znamená přidání pěti vozidel se stejnými charakteristikami „provozní zisky“.
Posílení vozového parku „vychází z údajů o poptávce v systému a z trendu jejího růstu, což odráží úspěch, s jakým cestující přijali toto řešení udržitelné mobility v regionu Coimbra“.
Investice činí přibližně 3,6 milionu eur, což zahrnuje nezbytné práce na integraci vozidel do systému, přičemž údržba je součástí služeb sjednaných s dodavatelem na období 15 let.
V červnu Leonel Serra zaznamenal, že poptávka překračuje odhady, a to i přesto, že systém ještě nebyl plně v provozu.
Od září „metrobus“ obsluhuje Coimbra-B a Praça da República, ale nemocniční linka, která bude obsluhovat univerzitní nemocnice v Coimbře a dětskou nemocnici, ještě není dokončena; projekt by měl být dokončen v prvním čtvrtletí roku 2027.
Krátce po zahájení provozu v Coimbra-B a na náměstí Praça da República oznámil předseda společnosti Metro Mondego nový rekord v počtu přepravených cestujících: 27 594 osob dne 22. září.
I bez plně zprovozněné sítě by v případě, že by systém zaznamenával tolik cest každý den v roce, činil celkový počet přepravených cestujících přibližně 10 milionů ročně, což se velmi blíží kapacitě, kterou by systém měl dosáhnout při plném provozu s plně zprovozněnou sítí (13 milionů).









Follow us on social media