I ett pressmeddelande som skickades idag till nyhetsbyrån Lusa meddelade Metro Mondego, som trafikerar Coimbra, Lousã och Miranda do Corvo, att man har beslutat att utnyttja köpoptionen på ytterligare fem ledbussar, vilket innebär att vagnparken utökas från 35 till 40 elfordon.
Köpoptionen ingick i det avtal som undertecknades 2022 med Energia Fundamental, som vann upphandlingen av fordonsflottan för 32,9 miljoner euro.
Redan i juni hade Metro Mondegos ordförande, Leonel Serra, medgett avsikten att utnyttja köpoptionen på ytterligare fem bussar som ingick i det avtal som tecknats med Energia Fundamental (representant för det kinesiska företaget Zhongtong).
I september godkände regeringen en ökning av investeringen i Metro Mondego i syfte att anskaffa ytterligare fem fordon.
I ett pressmeddelande uppgav det offentliga bolaget att beslutet följer på ministerrådets godkännande av samma investering, vilket gör det möjligt att anskaffa 40 fordon av samma typ, med samma tekniska egenskaper och underhållsbehov.
För Metro Mondego innebär tillskottet av fem fordon med samma egenskaper ”driftsmässiga fördelar”.
Utökningen av vagnparken ”baseras på systemets efterfrågedata och dess tillväxttrend, vilket återspeglar passagerarnas positiva mottagande av denna hållbara mobilitetslösning i Coimbra-regionen”.
Investeringen uppgår till cirka 3,6 miljoner euro, vilket inkluderar de nödvändiga arbetena för att integrera fordonen i systemet, med underhåll integrerat i de tjänster som avtalats med leverantören för en period på 15 år.
I juni konstaterade Leonel Serra att efterfrågan översteg prognoserna, trots att systemet ännu inte var fullt driftsklart.
Sedan september trafikerar ”metrobussen” Coimbra-B och Praça da República, men sjukhuslinjen, som kommer att betjäna universitetssjukhusen i Coimbra och barnsjukhuset, är ännu inte färdigställd; projektet beräknas vara klart under det första kvartalet 2027.
Kort efter att driften inleddes i Coimbra-B och Praça da República avslöjade Metro Mondegos vd ett nytt rekord för antalet transporterade passagerare: 27 594 personer den 22 september.
Även utan att nätverket är fullt utbyggt skulle systemet, om det registrerade så många resor varje dag under året, uppgå till cirka 10 miljoner passagerare per år, vilket ligger mycket nära den kapacitet som systemet förväntas nå vid normal drift med ett fullt utbyggt nätverk (13 miljoner).








Follow us on social media