Ministr pro infrastrukturu a bydlení Miguel Pinto Luz 4. listopadu potvrdil, že pověřil společnost Metro do Porto, aby prozkoumala možnost rozšíření sítě směrem na Espinho, São João da Madeira, Santa Maria da Feira a Oliveira de Azeméis.

Navrhované rozšíření by mohlo využít stávající železniční koridor Vouga a vytvořit tak spojení ze Santo Ovídia ve Vila Nova de Gaia do obcí ležících dále na jih.

Oznámení zaznělo během slavnostního ceremoniálu na radnici v Portu, kde zástupci vlády a města podepsali několik dohod týkajících se dopravní infrastruktury a městské mobility.

Podle Pinta Luze by zlepšení spojení s jižní částí metropolitní oblasti Porta mohlo přivést přibližně 400 000 obyvatel do dosahu sítě metra.

Ministr popsal potenciální rozšíření jako významnou příležitost ke zlepšení mobility v širším metropolitním regionu.

Součástí trasy by mohla být stávající železniční trať

Jednou ze zvažovaných možností je využití koridoru Linha do Vouga, stávající železniční trati spojující Espinho se Sernadou do Vouga.

Tato trasa již obsluhuje několik obcí zahrnutých do vládního návrhu rozšíření, což by mohlo poskytnout základ pro zlepšení spojení veřejnou dopravou.

Metropolitní oblast Porta ve svém vlastním oznámení potvrdila, že studie budou zkoumat rozšíření sítě metra do São João da Madeira, Oliveira de Azeméis, Santa Maria da Feira a Vale de Cambra.

Zahrnutí Vale de Cambra naznačuje, že vláda zvažuje spojení i za hranicemi obcí, které byly původně identifikovány v trase navrhované ministrem.

Přesná trasa, stanice a typ dopravy však dosud nebyly stanoveny.

Studie posoudí, zda by stávající železniční koridor mohl pojmout navrhované spojení a jak by mohlo být integrováno do širší dopravní sítě.

Dosud nebyl oznámen žádný harmonogram výstavby, odhadované náklady projektu ani datum otevření.

Zlepšení spojení za hranicemi Porta

Navrhované rozšíření je součástí širší diskuse o dopravních spojeních v metropolitní oblasti Porta, která zahrnuje obce na obou březích řeky Douro.

Zatímco Porto a Vila Nova de Gaia již využívají metro, obce ležící dále na jihu se spoléhají na jiné formy veřejné dopravy, včetně regionálních železničních spojů a autobusů.

Nové metro by mohlo poskytnout další možnosti cestování pro obyvatele dojíždějící mezi obcemi, stejně jako pro ty, kteří cestují do Porta za prací, studiem a jinými aktivitami.

Mohlo by také zlepšit přístup k širší metropolitní dopravní síti, i když doba jízdy a frekvence spojů budou záviset na konečném návrhu.

Vláda označila regionální propojení za důležitý faktor při plánování dopravy do budoucna.

Podle Metropolitní oblasti Porta mají navrhované studie za cíl prozkoumat mobilitu v širším regionu, nikoli se soustředit výhradně na městské centrum Porta.

Úřad uvedl, že práce by měly začít brzy, ačkoli konkrétní datum zahájení nezveřejnil.

Oznámeny další dohody v oblasti dopravy

Oznámení doprovázelo několik dohod o spolupráci mezi městskou radou v Portu a společností Infraestruturas de Portugal, veřejnou společností odpovědnou za správu velké části silniční a železniční infrastruktury v zemi.

Mezi ně patří ujednání týkající se Via de Cintura Interna (VCI), hlavního vnitřního okruhu v Portu, a studie navrhovaných východních a západních vnějších silničních spojů.

Dohody se rovněž týkají zlepšení silnice EN12, běžně známé jako Estrada da Circunvalação, a možného budoucího využití bývalého železničního koridoru Ramal da Alfândega.

Tyto projekty jsou oddělené od navrhovaného rozšíření metra, ale tvoří součást širších snah o řešení dopravy a dostupnosti v Portu a okolních obcích.

Pro obyvatele Espinha, São João da Madeira, Santa Maria da Feira a Oliveira de Azeméis představuje bezprostřední vývoj vládní závazek prozkoumat možnost rozšíření, nikoli schválení nové linky.

Jakékoli rozhodnutí o pokračování bude záviset na výsledcích studií a následném schválení plánů, financování a výstavby.

Nastavte The Portugal News jako svuj preferovany zdroj zprav na Googlu

GooglePridat jako preferovany zdroj na Googlu