Forscher stellten fest, dass die Feinstaubbelastung innerhalb der Umweltzone im ersten Jahr des Programms um etwa 13 Prozent geringer war. Die im Januar 2025 eingeführte Regelung erhebt eine Gebühr für Fahrzeuge, die nach Lower Manhattan einfahren, mit dem Ziel, den Verkehr zu reduzieren und den öffentlichen Nahverkehr zu fördern.

Bildnachweis: Unsplash; Autor: ben o'bro;

Die Forscher analysierten Luftverschmutzungsmessungen von 15 Messstationen, Verkehrsdaten und Satellitenbeobachtungen. Die Zahl der Fahrzeuge, die in die Umweltzone einfuhren, sank um etwa 11 Prozent, parallel dazu ging die Luftverschmutzung während der Hauptverkehrszeiten zurück.

Die Studie untersuchte auch die umliegenden Stadtteile und fand keine statistisch signifikanten Hinweise auf eine erhöhte Feinstaubbelastung, die auf das Programm zurückzuführen wäre. Weitere Beobachtungen sollen die längerfristigen Auswirkungen bewerten.

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