Työt ulottuvat myös meriterminaaliin johtavaan maayhteyteen, joka nykyisin kulkee huonokuntoisten kulkuväylien kautta, kertoo Eco-julkaisu.

APSA:n lausunnon mukaan Portimãon satama, jossa on suunniteltu "noin 100 käyntiä" vuodelle 2026 ja 117 käyntiä vuodelle 2027, kasvaa tänä vuonna vuoteen 2024 verrattuna 45 prosenttia risteilyalusten käyntien määrässä (58:aan) ja 63 prosenttia matkustajamäärässä (23 000:een), mikä ei kuitenkaan ole ennätysluku.

Tämän Arade-joen suulla sijaitsevan sataman kapasiteetin lisääminen edellyttää ruoppausta, jotta siihen mahtuu 220-metrisiä risteilyaluksia. Näiden töiden ohella korjataan ja kunnostetaan lautta-aluksille tarkoitettu RO-RO-laituri. Tämä laituri mahdollistaa kahden suuremman risteilyaluksen samanaikaisen telakoinnin, vaikka suurempien alusten on edelleen pysyttävä ankkuroituna rannikon edustalla.

Nämä toimenpiteet ovat osa mantereen kaupallisia satamia varten vuosiksi 2025-2035 määriteltyä strategiaa (Ports 5+), jonka mukaan matkustajaliikenne kasvaa 30 prosenttia kansallisissa satamissa.