Les travaux s'étendront à la connexion terrestre au terminal maritime, qui se fait actuellement par des routes d'accès dégradées, selon un rapport d'Eco.

Avec "une centaine d'escales" prévues pour 2026 et 117 pour 2027, selon le communiqué de l'APSA, le port de Portimão connaîtra cette année, par rapport à 2024, une croissance de 45 % du nombre d'escales de navires de croisière (à 58) et de 63 % du nombre de passagers (à 23 000), des chiffres qui ne sont toutefois pas des records.

L'augmentation de la capacité de ce port, situé à l'embouchure de la rivière Arade, impliquera des travaux de dragage pour accueillir des navires de croisière de 220 mètres. Ces travaux s'accompagneront de la réparation et de la réhabilitation du quai RO-RO, destiné aux ferries. Ce quai permettra à deux grands navires de croisière d'accoster simultanément, même si les grands navires devront toujours rester ancrés au large.

Ces interventions font partie de la stratégie définie pour les ports commerciaux continentaux pour la période 2025-2035 (Ports 5+), qui prévoit une augmentation de 30 % du trafic de passagers dans les ports nationaux.