הממשלה החליטה לאשר את התכנות מחדש של ההוצאות שכבר אושרו לבניית רצועות קאסה דה מוסיקה - סאו בנטו ולהרחבת הקו הצהוב (סנטו אובידיו - וילה ד'אסטה). עם זאת, הצעת החוק תגדל ב -78.59 מיליון אירו מכיוון ש פורטו מטרו תקים פארק חומרים וסדנאות (PMO)

בוילה ד'אסטה.

תקציב תוכנית ההתאוששות והחוסן (RRP) שהוקצה לקו רובי גדל מ -299 מיליון אירו ל -351.98 מיליון אירו במאי השנה, אז נקבע כי הפרויקט יימשך עד 2027 (מעבר לתקופת התוקף של הבזוקה). לפיכך, העלות הנותרת של הפרויקט תכוסה על ידי הקרן לאיכות הסביבה (40 מיליון אירו נאמד בעבר, אך סכום זה כולל את עלויות קו ה- BOAVISTA-Império BRT),

כמו גם על ידי תקציב המדינה.

בשנת 2023 יידרש תקציב המדינה לשלם 96 מיליון אירו עבור שתי ההשקעות הללו, עם אפשרות להפחית את הסכום "בפרופורציה המתאימה" אם יוקצה "מימון נוסף מה- RRP". עם זאת, במאי השנה, לאחר שתוכנת מחדש של ה- RRP, עלויות התקציב עלו ל -103.05 מיליון אירו, והותירו את הדלת פתוחה להפחתות אם יימצא "מימון יעיל" מ"קרנות אירופיות, כולל ה-

RRP".

כעת, הרשות המבצעת בחרה לממן את הרחבת מטרו פורטו במשאבים מ- Sustentável 2030, תוכנית פורטוגל 2030 הנמצאת בלחץ ביותר עקב יישום כלל הגיליוטינה השנה. במילים אחרות, על התוכניות להוציא את הסכום המתאים לתקציב של כל שנה בשלוש השנים הבאות. אם הם לא מצליחים לעשות זאת, יש להחזיר את הסכום הנותר לבריסל. המשמעות היא שלכל תוכנית מבצעית יש לחלק את ההקצאה בשבע (המקביל למספר השנים במסגרת), וזה הסכום שיש להוציא שלוש שנים לאחר מכן (זהו כלל N+3)

.

ECO חקרה את משרד הכלכלה והלכידות לגבי הסכום המובטח כעת על ידי התוכנית בראשות הלנה אזבדו, אך לא קיבלה תגובה.

על פי הטקסט, לתכנות מחדש של ה- RRP האחרון יש מועד להשקעה חדש ליום 30 ביוני 2026. "הרחבת רשת המטרו של פורטו עם הקמת קו כפול מסלול חדש בגודל 6.74 ק"מ עם שמונה תחנות חדשות בין בואביסטה/קאסה דה מוסיקה, בפורטו, ותחנה חדשה שתיבנה בסנטו אובידיו (ממשק עם הקו הצהוב), בוילה נובה דה גאיה," תובטח בכספים שאינם ניתנים להחזר. עם זאת, "חלק מהרחבת הרשת בין בואביסטה/קאסה דה מוסיקה, בפורטו, לסנטו אובידיו, בוילה נובה דה גאיה, כולל השלמת עבודות החפירה לשלוש מנהרות ובניית מבנה בטון מזוין ברמת הרציף בשמונה תחנות

" מובטח על ידי רכיב ההלוואה.

ממשלה זו, כמו הקודמת, העבירה השקעות עם הסיכון הגבוה ביותר שלא יושלמו בזמן למרכיב ההלוואה. מועצת האוצר הציבורי צופה כי חמישית מההלוואות לא יבוצעו

.