האיחוד האירופי תומך בהצעה להפוך את מחירי הטיסות לשקופים יותר

במאמץ להקל על השוואת המחירים לפני הזמנת כרטיסים, חברות התעופה יידרשו להציג תעריפים שכבר כוללים את עלות הנסיעה עם תיק תא רגיל.

ההצעה עדיין זקוקה לאישור הפרלמנט האירופי, אך אם החוק יתקבל, חברות תעופה הפועלות בתוך האיחוד האירופי יחויבו לשנות את אופן הצגת התעריפים שלהן, על פי יורו וויקלי ניוז.

עלות כלולה

ההצעה אינה מעניקה לנוסעים את הזכות למטען יד חינם, וחברות תעופה עדיין יוכלו לגבות תשלום עבור תיקי תא הנוסעים, תוך המשך להציע תעריפים זולים יותר לנוסעים הנוסעים עם מזוודות יד בלבד.

ההבדל טמון באופן שבו המחיר הראשוני מוצג למטיילים. כל כרטיסי הטיסה יצטרכו לכלול אוטומטית את עלות הנסיעה עם תיק תא נוסעים רגיל.

פקידים

אירופיים בהזמנות שקופות טוענים כי מטרת החוקים החדשים המוצעים אינה להכתיב כיצד חברות התעופה מתמחור את שירותיהן, אלא להפוך את התמחור לשקוף יותר עבור הנוסע.

נכון לעכשיו, חברות תעופה עשויות לפרסם מסלולים דומים במחירים שונים, רק כדי שדמי המטען ישנו באופן דרסטי את המחיר המפורסם בהמשך תהליך ההזמנה. החוק החדש ייתן לנוסעים תמונה ברורה יותר של מחיר הכרטיס הסופי מההתחלה.

זכויות הנוסעים

בנוסף, ההצעה מעניקה גם למשפחות הנוסעות יחד הגנות חזקות יותר בבחירת המושבים שלהן. כדוגמה, חברות תעופה ייאסר לגבות תוספת עבור הורים שרוצים להבטיח שילדיהם ישבו איתם במהלך טיסה.

למשפחות תהיה גם הזכות לקחת עגלות ישירות לדלת המטוס, מה שמקל על הנסיעה עם ילדים צעירים יותר, כך מדווח Euro Weekly News.

גביית עמלות בלתי סבירות בגין תיקון שגיאות קלות, כגון טעויות כתיב בשמו של הנוסע, אסורה אף היא.

המשך פיצוי

ההצעה החדשה אינה משנה את זכותם של הנוסעים לפיצוי בגין טיסות מעוכבות, והנוסעים עדיין יהיו זכאים לפיצוי הנע בין 250 יורו ל -600 יורו אם העיכוב יעלה על הספים שנקבעו על פי חוק האיחוד האירופי הקיים

קיקת זכויות הנוסעים נדונה באיחוד האירופי כבר יותר מעשור, ואם הפרלמנט האירופי ייתן את אישורו, חברות התעופה יקבלו שנה להתאים את המערכות שלהן לחקיקה החדשה.