בתגובה לבקשה רשמית של PS (המפלגה הסוציאליסטית), שנבדקה על ידי סוכנות הידיעות לוסה, דיווח המנהל האזורי (PSD/CDS-PP/PPM) כי יחידת הטיפול הקרקעי של החברה רשמה הפסדים משוערים של 3.45 מיליון אירו בשנת 2021, 2.18 מיליון אירו בשנת 2022, 4.25 מיליון אירו בשנת 2023, 4.59 מיליון אירו בשנת 2024 ו -6.25 מיליון אירו בשנת 2025.

הממשלה האזורית הדגישה כי תוצאות אלה מייצגות "תמונת מצב חשבונאית היסטורית של הפעילות" ואינן מתייחסות להכנסות נוספות, "רווחי יעילות פוטנציאליים" או "התאמות להקצאת הכנסות" בין SATA Air Açores ליחידת הטיפול הקרקעי.

הכנסות מהמבצע

על פי ההערכות, ההכנסות מהמבצע עמדו על 8.35 מיליון אירו בשנת 2021, 11.51 מיליון אירו בשנת 2022, 13.15 מיליון אירו בשנת 2023, 14.75 מיליון אירו בשנת 2024 ו -16.18 מיליון אירו בשנת

2025.

הממשלה האזורית ציינה כי עד אפריל, פעולת הטיפול הקרקעי הייתה יחידה פנימית של SATA Air Açores, וההנחה הייתה "שווי שוק" לחישוב ההכנסות.

לגבי הקמה הפוטנציאלית של התחייבויות שירות ציבורי (PSO) לטיפול קרקעי, המנהל האזורי פירט כי ניתוח פנימי שערכה SATA בסוף 2024 "הצביע על הפסדים בסדר גודל של שישה מיליון יורו." ממשלת אזורי ציינה גם כי דוח ביצוע פיננסי של התחייבויות השירות הציבורי (PSO) בנוגע לפעולות טיפול קרקעי צפה רווח בשלוש שנות הפעילות הראשונות (כ -2 מיליון אירו, 1 מיליון אירו ו -1.304 מיליון אירו בהתאמה) והפסד בשנה הרביעית (2.2 מיליון אירו)

.

"תוכנית עסקית לפעילות 'הטיפול' נמצאת גם היא בשלבי ההכנה הסופיים. מסמך זה מבוסס על מבט צופה פני עתיד של העסק וכבר משלב מידע מפורט יותר לגבי אופטימיזציות מתוכננות", נכתב בתגובה.

זכייה לשירותי תחבורה אווירית הרשות המבצעת של האיים האזוריים הדגישה כי מחיר הבסיס של 250 מיליון אירו לזיכ

יון שירות התחבורה האווירית באזור (2027—2031) "לקח בחשבון נתוני ביקוש היסטוריים מהשנים האחרונות ואמצעים ציבוריים שננקטו לקידם ניידות פנימית לתושבים, במיוחד יישום 'Tarifa Asores' [תעריף האי

ים האזוריים].

מפרט המכרז להפרטת SATA Handling דורש לפחות חמש שנות ניסיון במגזר, תחזיות פיננסיות של שבע שנים ו"מענה תפעולי רציף ויעיל", דיווחה סוכנות הידיעות לוסה ב -28 ביולי.

ע@@

רבות של 55 מיליון אירו

באותו יום אישרה ממשלת האיים האזוריים ערבות בסך 55 מיליון אירו ל- SATA ואת מפרט המכרז להפרטה מלאה של יחידת 'הטיפול', כחלק מתוכנית הארגון מחדש של הקבוצה

.

ב- 28 בינואר נחשף כי SATA מתכננת למסד את ההפרדה של יחידת 'הטיפול' במרץ, להקים חברה חדשה וליזום את תהליך ההפרטה של שירות זה.

ב- 6 ביולי הגישה מפלגת PS/האיים האזוריים בקשה רשמית לפרלמנט האזורי בבקשה להבהרות מהממשלה האזורית בנוגע ל"עליית עלויות ציבוריות" הקשורות לוויתור התחבורה האווירית בין האי והפיצוי הכספי שהוכרז על פעולות 'הטיפול' של SATA.