ייצור הרכב בפורטוגל ירד ב -10.1 אחוזים בין ינואר לספטמבר 2026 בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, עם 231,473 כלי רכב שיוצרו, על פי נתונים שפרסמה איגוד הרכב הפורטוגלי (ACAP).

מכלל הרכבים שיוצרו בתשעת החודשים הראשונים של השנה, 181,651 היו מכוניות נוסעים, המהווים ירידה של 10.3 אחוזים בהשוואה לשנת 2025, בעוד 47,974 היו כלי רכב מסחריים קלים, ירידה של 8.4 אחוזים לעומת השנה שעברה.

ייצור כלי רכב כבדים ירד גם הוא וירד ב -25.7% ל -1,848 יחידות בתקופה המקבילה.

למרות ההפחתה הכוללת, ACAP הדגישה את המשך חשיבותו של המגזר למאזן הסחר של פורטוגל, וציינה כי "97.9 אחוזים מכלי הרכב המיוצרים בפורטוגל מיועדים לשוק הזר".

נתוני ייצור בספטמבר

בספטמבר בלבד יוצרו בפורטוגל 24,691 כלי רכב, המהווים ירידה משנה לשנה של 32.7 אחוזים

.

ייצור מכוניות הנוסעים ירד ב -34.4 אחוזים ל -19,114 כלי רכב, בעוד ייצור הרכב המסחרי הקל ירד ב -25.9 אחוזים ל -5,367 יחידות. ייצור כלי רכב כבדים ירד גם הוא ב -31.6 אחוזים, כאשר 210 כלי רכב יוצרו

.

אירופה נותרה שוק הייצוא המוביל

אירופה המשיכה לשלוט ביצוא הרכב של פורטוגל, המהווה 93.1 אחוזים מהייצור הלאומי. גרמניה הייתה היעד הגדול ביותר, שקיבלה 21.2 אחוזים, ואחריה צרפת (12.5 אחוזים), איטליה (12.4 אחוזים) וטורקיה (11.3

אחוזים).

אפריקה נותרה שוק היצוא השני בגודלו, המהווה 2.9 אחוזים מהיצוא. דרום אפריקה ותוניסיה היו היעדים העיקריים, שכל אחת מהן קיבלה 1.1 אחוזים.

בינתיים, אמריקה היוותה 1.6 אחוזים מיצוא כלי רכב מנועיים מפורטוגל.

הרכבה של רכבים כבדים רושמת צמיחה

ביחס להרכבת כלי רכב כבדים, בסך הכל הורכבו 210 כלי רכב, כולם המיועדים להובלת נוסעים, בין ינואר לספטמבר, המהווים צמיחה משנה לשנה של 16.7 אחוזים, על פי ACAP

.

בספטמבר לבדו, ההרכבה עלתה ב -12% ל -28 כלי רכב.

ACAP דיווחה גם כי 75.2% מכלי הרכב שהורכבו בספטמבר יוצאו, כאשר גרמניה מהווה 87.3 אחוזים מהיצוא הזה ואנגליה קיבלה את 12.7 האחוזים הנותרים.

הגדר את The Portugal News כמקור המועדף שלך לחדשות ב-Google

Googleהוסף כמקור מועדף ב-Google