根据葡萄牙汽车协会（ACAP）发布的数据，2026年1月至9月，葡萄牙汽车产量较去年同期下降10.1%，共生产汽车231,473辆。

在今年前九个月的总产量中，乘用车为181,651辆，较2025年下降10.3%；轻型商用车为47,974辆，同比下降8.4%。

重型车辆产量同样出现下滑，同期下降25.7%，至1,848辆。

尽管整体产量有所下降，但ACAP强调该行业对葡萄牙贸易平衡仍具有重要意义，并指出“葡萄牙制造的车辆中，97.9%销往海外市场”。

9月份产量数据

仅9月份，葡萄牙就生产了24,691辆汽车，同比下降32.7%。

乘用车产量下降34.4%，至19,114辆；轻型商用车产量下降25.9%，至5,367辆。重型车产量也下降了31.6%，共生产210辆。

欧洲仍是主要出口市场

欧洲继续主导葡萄牙的汽车出口，占全国产量的93.1%。德国是最大的出口目的地，占21.2%，其次是法国（12.5%）、意大利（12.4%）和土耳其（11.3%）。

非洲仍为第二大出口市场，占出口总量的2.9%。南非和突尼斯是主要目的地，各占1.1%。

与此同时，美洲地区占葡萄牙机动车出口总量的1.6%。

重型车辆组装量实现增长

据ACAP数据显示，在重型车辆组装方面，1月至9月期间共组装了210辆车辆，均为客运车辆，同比增长16.7%。

仅9月份，组装量就增长了12%，达到28辆。

ACAP还报告称，9月份组装的车辆中有75.2%被出口，其中德国占出口总量的87.3%，英国占剩余的12.7%。

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