A kezdeményezést, amelyhez mindössze 5 000 érvényes aláírásra volt szükség, most hivatalosan benyújtják a Lisszaboni Városi Közgyűlésnek (AML), ezzel elindítva a városi népszavazás megrendezésének folyamatát – tette hozzá az ACP egy közleményében.

Az aláírásgyűjtés augusztus elején kezdődött az ACP tagjainak részvételével, majd később kiterjedt a város utcáira is, ahol Lisszabon különböző pontjain állítottak fel gyűjtőpontokat.

Az ACP szerint az összegyűjtött aláírások száma tükrözi „a lisszaboni lakosok mozgósítását egy olyan kérdés körül, amely hatással van a város mobilitására, biztonságára, akadálymentességére és a közterületek használatára”.

„Ezzel a kezdeményezéssel a klub célja, hogy előmozdítsa a város mobilitási modelljéről szóló vitát, és biztosítsa, hogy egy olyan döntést, amely közvetlen hatással van több ezer ember életére, maguk a polgárok hozzanak meg” – hangsúlyozta az ACP közleményében.

Miután a városi tanács benyújtja a kezdeményezést, és az AML elnöke elvégzi a „jogi követelmények előzetes ellenőrzését”, a közgyűlés egyik bizottsága 15 napon belül elemzi a kezdeményezést, és jelentést készít róla.

A javaslat ezután a városi tanács plenáris ülésén kerül szavazásra, amely eldönti, hogy tartanak-e népszavazást; jóváhagyás esetén a határozatot továbbítják az Alkotmánybírósághoz, amely ellenőrzi annak alkotmányosságát és jogszerűségét.

Csak ezek után, és amennyiben kedvező döntés születik, kérik fel a lisszaboni lakosokat, hogy egy önkormányzati népszavazáson fejtse ki véleményét a városban jelenleg működő mintegy hatezer megosztott elektromos robogó további üzemeltetéséről.

„A klub már régóta figyelmeztet a valóságból fakadó kihívásokra a közúti és gyalogos biztonság, az akadálymentesség, a járdák és más közterületek elfoglalása, valamint a szabályok betartatásának tekintetében, figyelembe véve, hogy a kérdés túlmutat a mobilitáson, és kiterjed a városgazdálkodás és az életminőség területére is” – érvelt az ACP.