In een verklaring stelt de milieuvereniging dat "dit een eerlijke belastingmaatregel is", aangezien binnenlandse vluchten "geen noodzaak zijn zoals basisvoedselproducten".

Het voorstel komt in verband met de bespreking van de staatsbegroting voor 2026, waarbij ZERO toevoegt dat het toepassen van een verlaagd tarief op reizen tussen Lissabon, Porto, Faro en de eilanden Madeira en de Azoren "een indirecte vorm van belastingsubsidie voor fossiele brandstoffen is".

Deze maatregel, indien toegepast, zou de staat in staat stellen om "extra inkomsten van ten minste € 100 miljoen per jaar te innen," wees de milieudefensievereniging erop, eraan toevoegend dat het bedrag "gelijk is aan de investering in ongeveer 1.000 wooneenheden per jaar in het kader van het volkshuisvestingsprogramma tegen gecontroleerde kosten."

Voor binnenlandse vluchten tussen Lissabon, Porto en Faro geldt een btw-tarief van 6%, terwijl andere vluchten tussen het Portugese vasteland en de Azoren en Madeira-eilanden zijn vrijgesteld van btw.

"Deze situatie is in strijd met de principes van sociale rechtvaardigheid, aangezien luchtvervoer voornamelijk wordt gebruikt door hogere inkomenssegmenten, terwijl gezinnen met minder middelen btw betalen tegen hetzelfde tarief of een hoger tarief op basisproducten", luidt de verklaring.

De ZERO vereniging wees er ook op dat dit voorstel geen gevolgen heeft voor inwoners en studenten van de autonome regio's, omdat zij onder de subsidie voor sociale mobiliteit vallen, wat betekent dat het bedrag dat voor reizen wordt betaald wettelijk is vastgesteld, ongeacht de ticketprijs die door de luchtvaartmaatschappij wordt berekend.