W oświadczeniu stowarzyszenie ekologiczne uznało, że "jest to sprawiedliwy środek podatkowy", ponieważ loty krajowe "nie stanowią konieczności, takiej jak podstawowe artykuły spożywcze".

Propozycja pojawia się w związku z dyskusją na temat budżetu państwa na 2026 r., a ZERO dodaje, że stosowanie obniżonej stawki na podróże między Lizboną, Porto, Faro oraz Maderą i Azorami "jest pośrednią formą dotacji podatkowej na paliwa kopalne".

Środek ten, gdyby został zastosowany, pozwoliłby państwu "zebrać dodatkowe dochody w wysokości co najmniej 100 milionów euro rocznie", wskazało stowarzyszenie obrony środowiska, dodając, że kwota ta jest "równoważna inwestycji w około 1000 mieszkań rocznie w ramach publicznego programu mieszkaniowego po kontrolowanych kosztach".

Loty krajowe między Lizboną, Porto i Faro podlegają 6% stawce VAT, podczas gdy inne loty między Portugalią kontynentalną a Azorami i Maderą są zwolnione z podatku VAT.

"Sytuacja ta narusza zasady sprawiedliwości społecznej, ponieważ transport lotniczy jest wykorzystywany głównie przez segmenty o wyższych dochodach, podczas gdy rodziny o mniejszych zasobach płacą podatek VAT w tej samej lub wyższej stawce na podstawowe produkty" - czytamy w oświadczeniu.

Stowarzyszenie ZERO podkreśliło również, że propozycja ta nie ma wpływu na mieszkańców i studentów regionów autonomicznych, ponieważ są oni objęci dopłatą do mobilności społecznej, co oznacza, że kwota płacona za podróż jest ustalona przez prawo, niezależnie od ceny biletu pobieranej przez linię lotniczą.