Zes vakbondsorganisaties hebben de staking uitgeroepen; deze begon op 14 oktober om 05.00 uur en eindigt op 15 oktober om 05.00 uur. Het Arbitragetribunaal heeft tevens bepaald dat er geen verplichte minimumdienstverlening vereist is.

Een van de redenen voor de staking was een bijeenkomst met de bedrijfsleiding, waarbij de vakbonden en werkgevers er niet in slaagden bepaalde meningsverschillen op te lossen, met name over personeelstekorten, de organisatie van de diensten en de voorwaarden waaronder leidinggevende functies worden uitgeoefend.

Het Arbitragetribunaal besloot op 10 oktober dat er geen minimale dienstverlening vereist was, en dit besluit werd unaniem goedgekeurd. Bijgevolg is het bedrijf wettelijk niet verplicht om tijdens de 24-uursstaking een minimumaantal treinen te garanderen.

De wet schrijft geen volledige opschorting van de dienstregeling voor, deels omdat niet alle werknemers verplicht zijn aan de staking deel te nemen; het besluit van het Arbitragetribunaal betekent echter dat er waarschijnlijk aanzienlijke verstoringen zullen optreden.

Hoewel er geen minimumvereisten voor de treindienst zijn, zou het Arbitragetribunaal erop hebben aangedrongen dat de veiligheidsvoorwaarden en het onderhoud van het materieel van de metro van Lissabonwel moeten worden gewaarborgd.

Redenen voor de staking

De vakbonden beschuldigen het management van Metropolitano de Lisboa ervan de problemen niet te hebben opgelost die hebben geleid tot een akkoord dat op 13 april, zo’n zes maanden geleden, werd bereikt.

De vakbonden beschuldigen het management van Metropolitano de Lisboa ervan de problemen die op 13 april tot een akkoord leidden, niet te hebben opgelost. De toen bereikte overeenkomst maakte het mogelijk een reeds geplande staking af te blazen, aangezien het management van Metro Lissabon het personeelsbestand zou uitbreiden, nieuwe wervingsprocedures zou starten, opleidingen voor leidinggevenden en controleurs zou verzorgen en ervoor zou zorgen dat de dienstroosters werden nageleefd.

De staking op 14 oktober vindt plaats op een moment dat vacatures nog steeds niet zijn ingevuld en er vertragingen blijven bestaan bij het aanpakken van de resterende overeengekomen eisen.

Het management beweert dat de staking onevenredig is

In een poging de staking af te blazen, heeft Metropolitano de Lisboa op 12 oktober een ontmoeting gehad met de vakbonden. Het management zou hebben verklaard dat de in april bereikte overeenkomst wordt uitgevoerd; de vakbonden verwierpen deze interpretatie echter en wezen erop dat er nog steeds onopgeloste kwesties zijn.

Stel The Portugal News in als uw voorkeursbron voor nieuws op Google

GoogleToevoegen als voorkeursbron op Google