"迈克尔-奥利里（Michael O'Leary）在爱尔兰航空公司年会后告诉《金融时报》："我两周后将回到马德里，可能会宣布明年夏天再取消一百万个座位。"如果西班牙地区的成本太高，我们就飞到其他地方去。以同样的价格飞往帕尔马（马略卡岛）等地比飞往赫雷斯要好，"他补充说。

由于拒绝支付西班牙国有机场运营商Aena 提高的 6.5% 机场费，瑞安航空已经宣布取消明年冬季和今年夏季多达 200 万个航班座位。

爱尔兰公司要求 Aena 取消增加费用："奥利里说："如果西班牙政府不能说服 Aena [让步]，那么我就不想为他们提供服务了。

这是继今年早些时候与法国当局发生冲突之后，瑞安航空与欧洲机场运营商就机场收费问题发生的最新冲突。

Aena公司声称，到2026年，西班牙对航空公司征收的税费增幅将达到每位乘客0.68欧元，该公司指责瑞安航空 "敲诈勒索 "和不诚实，称瑞安航空正式要求运营的航班数量将超过其威胁取消的航班数量。

上周，西班牙机场运营商总裁毛里奇-卢塞纳（Maurici Lucena）称瑞安航空 "无礼"，称该航空公司怀有一种 "令人不安的财阀 "政治观，即 "政府决策应屈服于经济实力最强的公司的利益"。

目前，瑞安航空公司往返西班牙的乘客数量超过了任何其他航空公司，包括该国的国旗航空公司伊比利亚航空公司。