10月15日，欧盟法院（CJEU）裁定，航空公司在分配起降时段时，必须考虑都柏林机场每年3200万名乘客的上限。

这一裁决可能会影响飞往欧洲各地目的地的航班服务，尽管目前尚未因此宣布取消任何葡萄牙航线的航班。

据爱尔兰国家广播电视台（RTÉ）报道，该裁决意味着，如果机场容量限制导致无法重新分配起降时段，航空公司不能自动预期保留上一季使用的时段。

旅游市场

葡萄牙是爱尔兰人青睐的旅游目的地，爱尔兰与葡萄牙各城市及度假胜地之间的航线构成了旅游市场的重要组成部分。

未来都柏林机场可用时段的任何减少，都可能使航空公司维持现有航班时刻表或增开航班的努力变得复杂。

不过，该裁决并非专门针对飞往葡萄牙的航班，也不要求航空公司撤销任何航线。

其影响将取决于爱尔兰航空当局如何执行该裁决，以及乘客限额是否继续实施。

目前，乘客仍可照常预订航班，法院的裁决不会直接导致现有旅行安排发生任何即时的变化。

运营容量

3200万乘客的限额是通过2007年和2008年颁发的规划许可引入的。

2025 年，都柏林机场的客运量约为 3640 万人次，超过了允许的年度限额。

据欧盟法院（CJEU）称，法院在确定机场运营能力时，可以考虑通过规划许可施加的法律限制，并明确指出，即使航空公司曾定期使用历史航段，也不享有无条件保留这些航段的权利。

在特殊情况下，航空公司可能会失去部分先前分配的起降时段，这将对旅游旺季的航班时刻表产生特别影响。

立法改革

爱尔兰已出台立法，赋予交通部长达拉·奥布莱恩（Darragh O’Brien）在遵守必要的法律和环境程序的前提下，修改或撤销旅客限额的权力。

据《爱尔兰时报》报道，都柏林机场运营商 daa 已申请将年度客运量上限提高至 4000 万人次。

法院的裁决不会影响关于在2027年夏季为该机场额外提供28个每日起降时段的决定。

此外，此案将重回爱尔兰高等法院审理，而政府将继续考虑对该限制措施进行调整。

对于计划前往葡萄牙度假或前往第二居所的爱尔兰居民，目前的建议是密切关注航空公司的公告，而非预先假设航班会被取消。

在都柏林机场的运力及未来起降时段分配方案最终确定之前，该裁决对葡萄牙航线的长期影响仍不确定。

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