ستقام عطلة نهاية الأسبوع البرتغالية بين 18 و 20 يونيو، بين جائزة موناكو الكبرى في 6 يونيو وسباق الجائزة الكبرى البريطاني في 4 يوليو، دون وجود سباق سريع في البرنامج.

يتضمن التقويم الذي أعلن عنه الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ومروج البطولة، الفورمولا 1، والمعتمد من المجلس العالمي لرياضة السيارات، 24 جائزة كبرى و 10 سباقات سباق، أي أربعة سباقات أكثر من عام 2026، مع بدء الموسم في البحرين في 14 مارس وينتهي في أبو ظبي في 12 ديسمبر.

أعلنت الفورمولا 1 بالفعل عن عودة البرتغال إلى بطولة العالم في 2027 و2028، كجزء من اتفاقية مع الحكومة البرتغالية وتوزمو دي البرتغال والكيان المروج باركالغار.

بورتيماو تفتح أبوابها للفورمولا 1

وبالتالي ستستضيف بورتيماو مرة أخرى المنافسة بعد ست سنوات من آخر زيارة للفورمولا 1 إلى حلبة الغارف، التي استضافت السباقات في 2020 و 2021، خلال جائحة Covid-19، وكلاهما فاز بهما البريطاني لويس هاميلتون.

تعود تركيا أيضًا إلى البطولة، مع سباق إسطنبول المقرر في 3 أكتوبر، بين السباقات في أذربيجان وسنغافورة. ومع ذلك، يخضع سباق الجائزة الكبرى لتصديق الاتحاد الدولي للسيارات على الحلبة.

تدخل البرتغال وتركيا تقويمًا لم يعد يتضمن السباقات في هولندا، في زاندفورت، وبرشلونة - كاتالونيا، مع الحفاظ على جائزة إسبانيا الكبرى في مدريد، في 12 سبتمبر.

توسيع سباقات Sprint إحدى

الميزات الجديدة الرئيسية هي زيادة عدد سباقات العدو من ستة إلى 10. ستستضيف البحرين وأستراليا واليابان وموناكو وأبو ظبي هذا التنسيق لأول مرة، لتنضم إلى كندا وبريطانيا العظمى وإيطاليا وساو باولو (البرازيل) وقطر.

يبدأ الموسم بسباقين متتاليين في الشرق الأوسط والبحرين والمملكة العربية السعودية، ثم ينتقل إلى أستراليا واليابان والصين، قبل الرحلات إلى ميامي وكندا.

المرحلة الأوروبية

تبدأ المرحلة الأوروبية في موناكو وتشمل البرتغال وبريطانيا العظمى والنمسا وبلجيكا والمجر. ستقام العطلة الصيفية بين السباق المجري في 1 أغسطس والسباق الإيطالي في 5 سبتمبر.

يمر الجزء الأخير من البطولة عبر أوستن ومكسيكو سيتي وساو باولو ولاس فيغاس، قبل السباقين الأخيرين في قطر وأبو ظبي في ديسمبر.

سيتم إجراء اختبارات ما قبل الموسم في البحرين في الفترة من 24 إلى 27 فبراير.