وفي الفترة من 1 يونيو إلى 31 أغسطس، قامت شبكة الطيران الأوروبية بتسيير ما معدله 35,959 رحلة يوميًا، بزيادة قدرها 2.4 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.

جاء اليوم الأكثر ازدحامًا في 10 يوليو، عندما عبرت 37640 رحلة المجال الجوي الأوروبي، مسجلة رقمًا قياسيًا جديدًا للشبكة.

تظهر الأرقام الصادرة عن Eurocontrol أن البرتغال سجلت أيضًا أكثر أيامها ازدحامًا على الإطلاق للقادمين والمغادرين خلال فصل الصيف. لم يتم تضمين العدد الدقيق للرحلات الجوية التي تم التعامل معها في البرتغال في ذلك اليوم في التقرير.

انضمت البرتغال إلى دول من بينها أيرلندا وإيطاليا وإسبانيا واليونان وسلوفاكيا وتركيا في الوصول إلى مستويات قياسية يومية جديدة.

على الرغم من الزيادة في حركة المرور، كان الصيف أكثر سلاسة من العام السابق في العديد من المجالات. وصلت ما يقرب من 73 في المائة من الرحلات الجوية في غضون 15 دقيقة من الوقت المحدد لها، وهو تحسن بنسبة 1.2 نقطة مئوية مقارنة بصيف 2025.

كما انخفضت حالات التأخير في إدارة الحركة الجوية بنسبة 17 في المائة، بمتوسط 3.27 دقيقة لكل رحلة. ومع ذلك، لا تزال حوالي 681,000 رحلة تتأثر بقيود الحركة الجوية خلال فترة الثلاثة أشهر، أي ما يعادل رحلة واحدة تقريبًا من كل خمس رحلات

.

بالنسبة للركاب الذين يسافرون عبر لشبونة، ظل الالتزام بالمواعيد يمثل مشكلة. سجل مطار لشبونة أدنى معدل زمني للإقلاع بين المطارات الثلاثين الأكثر ازدحامًا في أوروبا، حيث تغادر 52 في المائة فقط من الرحلات الجوية في غضون 15 دقيقة من الوقت المحدد لها

.

ومع ذلك، لا يزال هذا يمثل تحسنًا بنسبة تسع نقاط مئوية مقارنة بالصيف السابق، وهو أحد أكبر التحسينات المسجلة بين المطارات المدرجة في التقرير.

سجلت TAP معدل دقة الوصول بنسبة 68 في المائة. تسببت قيود الحركة الجوية في تأخير متوسط قدره 4.7 دقيقة لكل رحلة من رحلات TAP، وكان للازدحام في المجال الجوي الفرنسي والإسباني، وكذلك في مطار لشبونة، التأثير الأكبر.

بشكل عام، كان أداء الصيف أفضل مما توقعته Eurocontrol، خاصة مع استمرار تأثر المجال الجوي الأوروبي بالصراع في الشرق الأوسط.

وارتبط ما يقرب من نصف حالات التأخير في الرحلة بمحدودية قدرات مراقبة الحركة الجوية والموظفين، في حين كانت الأحوال الجوية القاسية مسؤولة عن 43 في المائة. تسبب العمل الصناعي في واحد في المائة فقط من التأخيرات.

تستخدم Eurocontrol الآن نتائج الصيف للتحضير لعام 2027، مع خطط تركز على توظيف المزيد من مراقبي الحركة الجوية وتحديث الأنظمة وزيادة السعة مع استمرار نمو عدد الرحلات عبر أوروبا.