Um comboio da CP perdeu uma carruagem devido a acoplamentos quebrados enquanto viajava entre Lisboa e Faro na segunda-feira, 13 de outubro.

O incidente, relatado pela primeira vez pelo Público, ocorreu entre Grândola e o Canal da Caveira. Embora não tenha causado ferimentos, era “potencialmente muito perigoso”.

O mesmo jornal informa que o comboio Intercidades saiu da Estação do Oriente, em Lisboa, às 14h02 e estava programado para chegar a Faro às 17h35. No entanto, em um determinado momento, o acoplamento que ligava os dois vagões se rompeu, deixando um dos vagões desconectado do resto do

trem.

Por razões de segurança, a falha no acoplamento causou uma ruptura na linha geral de freio, fazendo com que o trem parasse imediatamente. Em outras palavras, ambas as partes do trem pararam automaticamente, como deveria acontecer em tais situações, independentemente do gradiente da linha

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O trem Intercidades do Algarve acabou parado no meio da pista, com um carro abandonado a poucos metros do resto do trem, e teve que ser resgatado por um trem de carga Medway nas proximidades. O comboio da CP acabou por ser rebocado para a estação de Grândola

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De acordo com o Público, o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes Aeronáuticos e Ferroviários (GPIAAF) já abriu uma análise preliminar para reunir informações sobre o incidente, que se acredita ter ocorrido devido a “alguma falha de manutenção”.

O Público revela ainda que, atualmente, um em cada cinco vagões do Intercidades está estacionado em oficinas à espera de manutenção ou reparação.

De acordo com o jornal, a empresa enfrenta a escassez de trabalhadores especializados e também enfrenta a falta de fundos para avançar no trabalho devido à falta de aprovação de alto nível. Às vezes, a compra de uma peça simples pode levar semanas para ser autorizada

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