Com a assinatura do compromisso, espera-se que Coimbra possa servir “como um piloto, de boas práticas, de um bom exemplo” para o resto do país, disse hoje o presidente da ANSR, Pedro Clemente, destacando que o acordo faz parte da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária Visão Zero 2030, que visa reduzir para metade o número de vítimas fatais e feridos graves até 2030, e eliminá-los até 2050.

Ações concretas

O compromisso prevê a implementação de ações concretas, com calendário e orçamento a serem estabelecidos em breve, como a criação de áreas com velocidade máxima de 30 quilômetros por hora (conhecidas como zonas 30) e áreas de convivência em bairros residenciais, áreas escolares e no entorno de hospitais, disse a prefeita de Cuiabá, Ana

Abrunhosa.

30 Zonas

As zonas 30 serão aplicadas não apenas definindo o limite de velocidade, mas também por meio de soluções de design urbano e engenharia que exijam uma redução substancial na velocidade do carro, como lombadas, estreitamento de faixas ou travessias elevadas de pedestres,

disse ele.

As áreas comuns têm um limite de velocidade de 20 quilômetros por hora (km/h), projetadas para que pedestres, usuários de bicicletas e motoristas usem a mesma superfície, com a eliminação da separação entre a calçada e a estrada e na qual o pedestre pode usar toda a largura da estrada, explicou, apontando o bairro Norton de Matos como um espaço onde essa medida poderia ser aplicada.

Medidas de contexto urbano

Além dessas duas medidas projetadas principalmente para o contexto urbano, o município também pretende avançar com um programa de acalmação em áreas rurais e periurbanas, com intervenções em estradas sem calçadas ou com

tráfego intenso de travessia.

Passarelas inteligentes, atividades de conscientização com jovens com foco em épocas festivas (Queima das Fitas e Latada) e a implementação de programas de trem de bicicleta em escolas municipais são outras medidas planejadas, disse ele.

Em relação aos comboios de bicicleta, Ana Abrunhosa disse que a autarquia quer ter pelo menos uma iniciativa deste tipo a funcionar todos os dias da semana, em diferentes escolas do município, em articulação com os próprios estabelecimentos de ensino e associações de pais.

Ana Abrunhosa assumiu o objetivo de transformar o município “num território de referência para uma mobilidade segura, inclusiva e sustentável”.

Diagnóstico do município

Segundo o prefeito, um diagnóstico do município deve ser apresentado em breve, comprometendo-se em setembro a apresentar um plano de ação mais detalhado sobre as medidas e intervenções a serem implementadas

.

Ao mesmo tempo, o município e a ANSR buscarão mecanismos de financiamento nacionais e europeus para implementar medidas, e uma equipe técnica de monitoramento será nomeada para as ações planejadas.

“O que estamos fazendo é um laboratório vivo na cidade”, disse o prefeito a repórteres.

Também presente na sessão, o secretário de Estado da Proteção Civil, Rui Rocha, destacou que Coimbra “será um bom exemplo”, esperando que o município possa atrair outros municípios para projetos semelhantes.

“A segurança rodoviária é uma causa nacional”, frisou, defendendo um trabalho conjunto para reduzir o número de acidentes rodoviários que Portugal regista.