Elektro-Lkw werden voraussichtlich fast ein Drittel der in diesem Jahr verkauften Lkw ausmachen, verglichen mit 8 Prozent vor zwei Jahren. Der Umstieg trägt dazu bei, den Dieselverbrauch zu senken, gleichzeitig die Frachtkosten und Emissionen zu reduzieren und die Widerstandsfähigkeit gegenüber globalen Ölversorgungsschocks zu stärken.

Es wird erwartet, dass der Dieselverbrauch in diesem Jahr um mehr als 10 Prozent sinken wird, da der Einsatz von Elektro-Lkw zunimmt. Das Aufladen eines Elektro-Lkw kann weniger als ein Drittel dessen kosten, was das Betanken eines vergleichbaren Diesel-Lkw kostet.

Die Behörden fördern das weitere Wachstum durch Ladeinfrastruktur und Frachtkorridore für saubere Energie und streben an, dass Fahrzeuge mit neuen Antriebstechnologien bis 2030 mindestens 40 Prozent der Verkäufe von Schwerlast-Lkw ausmachen.

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