La carrera de 2025, celebrada en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portimão, aportó 102 millones de euros al PIB de Portugal, de los cuales 56 millones se destinaron a la economía del Algarve.

Las cifras proceden de un estudio realizado por EY-Parthenon para Parkalgar, la empresa encargada de la gestión del circuito, y fueron publicadas por ECO el 12 de octubre.

El estudio analizó el impacto económico y turístico del evento, incluyendo el empleo, el gasto de los visitantes, el alojamiento y los beneficios para las empresas de la región.

En total, el MotoGP de 2025 generó el equivalente a 2.024 puestos de trabajo a tiempo completo, con una remuneración estimada de 43 millones de euros y una recaudación fiscal de 35 millones de euros.

Asistencia de espectadores

La carrera registró alrededor de 166 000 entradas de espectadores, con aficionados que viajaron desde diferentes partes de Portugal y del extranjero para asistir al evento.

Los espectadores portugueses representaron aproximadamente el 60 % de la audiencia, mientras que los visitantes internacionales representaron alrededor del 40 %. Francia y España figuraron entre los mercados internacionales representados, junto con visitantes de países como Estados Unidos, Canadá y Brasil.

Para el Algarve, una de las mayores ventajas de acoger la carrera es que los visitantes no vienen necesariamente solo para pasar el fin de semana. Muchos optan por quedarse más tiempo, gastando dinero en hoteles, restaurantes y otros negocios locales.

Los aficionados que viajaron desde Finlandia se quedaron una media de 7,4 noches, mientras que los visitantes de Dinamarca pasaron unas siete noches en Portugal. Los que llegaron desde Luxemburgo se quedaron una media de 6,7 noches.

Estas estancias más prolongadas son especialmente importantes para la región, ya que el MotoGP se celebra fuera de los meses de mayor afluencia turística del verano, cuando los hoteles y restaurantes suelen tener más disponibilidad.

Gasto medio

El estudio también analizó cuánto gastaron los espectadores internacionales durante sus visitas.

Los visitantes de Dinamarca registraron el gasto medio más elevado, con 3.732 € por persona, seguidos de los de Suecia, con 2.636 €, y los de Colombia, con 2.583 €.

El alojamiento y la restauración fueron dos de las principales partidas de gasto, con un gasto medio de 438 € en alojamiento y 326 € en comida fuera del circuito por visitante.

Esto significa que el evento beneficia no solo al Autódromo Internacional do Algarve, sino también a las empresas de toda la región, especialmente a las del sector turístico y de la hostelería.

Épocas de menor actividad

Jaime Costa, director general del Autódromo Internacional do Algarve, destacó la importancia de acoger eventos internacionales durante los periodos más tranquilos del año.

En unas declaraciones recogidas por ECO, explicó que el estudio confirmaba la importancia del circuito y de MotoGP tanto para el Algarve como para Portugal.

También señaló que los eventos de esta envergadura ayudan a atraer visitantes fuera de la temporada turística principal, al tiempo que atraen la atención internacional hacia la región.

Y los beneficios no se limitan a lo que los visitantes gastan durante el fin de semana de la carrera. El Algarve también obtiene visibilidad internacional a través de las retransmisiones televisivas y la cobertura mediática, lo que da a conocer la región a un público que quizá nunca la haya visitado antes.

Es posible que algunos espectadores decidan volver para pasar unas vacaciones, sobre todo aquellos que hayan viajado a Portugal por primera vez para asistir a la carrera.

Aportación local

El MotoGP volverá a Portimão del 20 al 22 de noviembre de 2026, trayendo una vez más a pilotos, equipos y espectadores internacionales al Algarve.

Con la próxima edición a la vuelta de la esquina, las últimas cifras muestran hasta qué punto un evento como el MotoGP puede contribuir a la economía local, especialmente en una época del año en la que la región suele estar más tranquila que durante los meses de verano.

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