Porto Metro paljasti lausunnossaan, että "työ tapahtuu vain Avenida da Boavistan keskimmäisellä bussikaistalla, Jorge Reinel -kadun (lähellä Colégio do Rosário) ja Avenida do Dr. Antunes Guimarãesin välisellä osuudella sekä jälkimmäisen ja Miguel Torga -kadun (lähellä Garcia de Ortan koulua) välisellä osuudella."

"Työ ei koske Antunes Guimarães -kadun tai Campinas- ja Jorge Reinel -katujen risteyksiä", liikenneyhtiö totesi.

Tämän työn "odotetaan kestävän kolme kuukautta, aina Avenida da Boavistan keskimmäisellä bussikaistalla ja aina tällä noin tuhat metriä pitkällä osuudella", ja "kunnallinen poliisi valvoo sitä jatkuvasti"." "Samanaikaisesti tämän Boavista - Anémona -yhteyshankkeen etenemisen kanssa Metro do Porto työstää hankkeeseen muutoksia, jotka vastaavat Porton kaupunginvaltuuston asettamia tavoitteita", yhtiö vakuuttaa edelleen.

Metro do Porton mukaan "suunnittelijat kehittävät vaihtoehtoista ratkaisua Garcia de Orta- ja Castelo do Queijo -asemien väliselle osuudelle tiukasti neuvoston pyyntöjen mukaisesti".

Yhtiö vakuuttaa myös, että "hankkeen EU:n rahoitusta koskevat sitoumukset eivät ole vaarassa", ja varmistaa "PRR/NextGenerationEU:sta johtuvien töiden loppuunsaattamisvelvoitteiden kanssa yhteensopivat määräajat".

Kunnan ehdottama vaihtoehto, joka koskee Porton metron rakentamisen toista vaihetta, poistaa tarpeen kaataa 86 puuta, vaikka tämä toimenpide voikin vaikuttaa aiemmin ilmoitettuun matka-aikaan.

Porto Metron lähteen Lusan tiedustelujen perusteella antamien tietojen mukaan metrobussin toista vaihetta (Avenida Marechal Gomes da Costa - Anémona) varten alun perin suunniteltu ratkaisu sisälsi alun perin 267 puuta, mutta puiden kokonaismäärä vähennettiin 305 puuhun. Porton kaupunginvaltuuston ehdottamassa vaihtoehtoisessa ratkaisussa puiden kokonaismäärä nousisi kuitenkin 391 puuhun.

Porto Metron mukaan hanketta tarkistettiin 1. huhtikuuta Porton kaupunginvaltuuston pyynnöstä, ja 22. toukokuuta PSD/CDS-PP/IL-pormestariehdokas Pedro Duarte julkaisi vetoomuksen, jossa hän pyysi säilyttämään keskeisen pyörätien ja välttämään puiden kaatamista, mistä nykyinen pormestari Rui Moreira oli samaa mieltä. Metrobussin odotetaan yhdistävän Casa da Músican Praça do Impériolle (12 minuutissa) ja Anêmonaan (17 minuutissa). Palvelun ajoneuvot ovat vetybusseja, jotka muistuttavat ulkonäöltään tavanomaisen metron ajoneuvoja ja jotka rakennetaan 29,5 miljoonalla eurolla, mukaan lukien sähkönsyöttöinfrastruktuuri.

Ajoneuvot ovat jo liikenneyhtiön hallussa, ja ensimmäinen rakennusvaihe on valmis, mutta palvelu ei ole vielä aloittanut toimintaansa. Tällä hetkellä Avenida da Boavistan kanavaa käyttävät polkupyörät ja skootterit.

Porton pormestari Rui Moreira totesi 14. heinäkuuta, ettei hän "tuhlaa enää aikaa" metrobussiin ja jättää asian seuraavan hallituksen hoidettavaksi.

Hallituksen puolesta infrastruktuuriministeri Miguel Pinto Luz sanoi, että on tarpeen "tehdä arvio" ja "pysähtyä", mutta "ei pysähtyä liian pitkäksi aikaa, koska tämä on toteutettava, ja oikeaan aikaan tehdään lopullinen päätös" ensimmäisen vaiheen toiminnasta.