Matkustajien ei kuitenkaan kannata odottaa, että kaikki taksit siirtyisivät uusiin hintoihin samana päivänä, sillä taksiyrityksillä on aikaa tammikuuhun asti päivittää mittarinsa.

Muutokset on esitetty asetuksessa nro 1324-A/2026, jonka liikenne- ja kuljetusviranomainen (AMT) julkaisi Diário da Repúblicassa 13. lokakuuta.

Kuten 24 Notícias on raportoinut, uudessa järjestelmässä otetaan käyttöön kansallinen viitejärjestelmä, mutta paikallisille liikenneviranomaisille annetaan mahdollisuus vahvistaa alueilleen omat tariffinsa.

Uudistetun mallin mukaan lopullinen hinta lasketaan yhdistämällä kiinteä lähtömaksu, kuljettu matka ja matkan kokonaiskesto, jolloin aikakomponentti vaihtelee päivän ja kellonajan mukaan, ja korkeammat hinnat ovat voimassa yöllä, viikonloppuisin ja juhlapyhinä.

Matkan hinta

Kansallisessa viitetariffissa perusmaksuksi on asetettu 2 euroa, johon lisätään 0,73 euroa kilometriltä ja 0,34 euroa minuutilta arkipäivien päiväaikaan.

Ensimmäisen vuoden ajan on kuitenkin voimassa siirtymäjärjestely, jonka mukaan asetuksessa määritetyt hinnat ovat 0,58 euroa kilometriltä ja 0,28 euroa minuutilta ennen asiaankuuluvia mukautuksia.

Paikallisviranomaiset voivat myös asettaa omat tariffinsa, joten matkan kustannukset voivat vaihdella alueittain.

Aikaperusteiset viitetariffit nousevat 0,42 euroon minuutilta arkipäivien iltaisin, 0,50 euroon minuutilta viikonloppuisin ja juhlapyhinä päivällä sekä 0,59 euroon minuutilta kyseisten jaksojen aikana yöllä.

Päiväaika on klo 7–22, kun taas yötariffi on voimassa klo 22–7.

Puhelimitse ja etukäteen tehtyjen varauksien, mukaan lukien sovellusten kautta tehdyt varaukset, 0,80 euron lisämaksu pysyy voimassa.

Kapasiteettirajoitukset

Nämä muutokset koskevat myös suurempia ajoneuvoja, sillä aiemmissa säännöissä korkeammat tariffit sidottiin matkustajakapasiteettiin.

Tarkistetussa asetuksessa täsmennetään, että lisämaksu peritään vain silloin, kun matkustajia on enemmän kuin neljä.

Kun tämä ehto täyttyy, lähtömaksu ja kilometrikohtainen hinta kaksinkertaistuvat, kun taas aikaperusteinen osuus pysyy ennallaan.

Siksi suuremmassa ajoneuvossa, jossa matkustaa enintään neljä matkustajaa, on sovellettava vakiotariffia.

Digitaaliset varaukset

Uusissa säännöissä selvennetään myös, miten digitaaliset alustat voivat hinnoitella taksimatkoja.

Palvelusta riippuen matkustajille voidaan tarjota etukäteen sovittu kiinteä hinta, mittarilla laskettu hinta tai muu hinnoittelumalli, joka perustuu läpinäkyviin ja todennettavissa oleviin kriteereihin.

Alustojen on annettava selkeää tietoa hinnasta ja sen laskentatavasta, mukaan lukien kuljettajan ja ajoneuvon tiedot, ja matkustajilla on oltava pääsy matkan seurantaan ja valitusmenettelyihin.

Tämän sääntelykehyksen tarkoituksena on tehdä hinnoista helpommin ymmärrettäviä ja parantaa läpinäkyvyyttä taksin verkkovarauksissa.

Siirtymäkausi

Vaikka asetus tulee voimaan 23. lokakuuta, liikenteenharjoittajilla on jopa 90 päivää aikaa mukauttaa taksimittarinsa, ja päivitysten on oltava valmiina 21. tammikuuta 2027 mennessä.

Kuten kevyiden ajoneuvojen maantiekuljetusyritysten kansallinen liitto (ANTRAL) selitti, uusi sääntelykehys korvaa kesäkuussa hyväksytyn aiemman asetuksen ja säilyttää perusperiaatteen, jonka mukaan hinnat lasketaan sekä matkan pituuden että ajan perusteella.

Tämän siirtymävaiheen vuoksi matkustajien tulisi tarkistaa taksin sisällä näkyvät hintatiedot sen sijaan, että olettaisivat jokaisen ajoneuvon jo toimivan uudistetun tariffin mukaisesti.

Aseta The Portugal News ensisijaiseksi uutislähteeksesi Googlessa

GoogleLisää ensisijaiseksi lähteeksi Googlessa