Koulukuljetussuunnitelman on tarkoitus kattaa 370 oppilasta, jotka ”asuvat hajallaan tai eristyneillä alueilla, joilla julkisen liikenteen käyttö merkitsisi yli 45 minuutin odotusaikoja tai yli 60 minuutin matka-aikoja yhdensuuntaisella matkalla”.

Suunnitelmaan kuuluvat myös ”inkluusiivisen koulutuksen piiriin kuuluvat oppilaat, joilla on nykyisen lainsäädännön mukaisia liikkumisvaikeuksia ja joiden kuljetustarve on asianmukaisesti todettu ja vahvistettu koululaitosten pääosastossa”.

Suunnitelma, jonka arvioidut kokonaisinvestoinnit ovat 679 085,46 euroa, kattaa myös ”oppilaat, joiden on täytynyt muuttaa asuinpaikkaansa oppilaitosten sulkemisen vuoksi”.

Suunnitelma ”on syntynyt yhteistyössä kouluklusterien, kuljetusyritysten ja seurakuntaneuvostojen kanssa”, ja siihen ”voidaan tehdä muutoksia, jos tilanteessa, lainsäädännössä tai säännöksissä tapahtuu muutoksia”.

Kunta seuraa suunnitelman toteutusta eri arviointivaiheiden kautta tiiviissä yhteistyössä kouluryhmien ja kuljetusyritysten kanssa.

Taloudellisen tuen osalta kunta investoi ”14 000 euroa oppimateriaaleihin ja 197 000 euroa ateriatukiin”, mistä hyötyy noin 1 000 oppilasta, jotka on luokiteltu tasoille A ja B (vastaavat sosiaaliturvatasoja 1 ja 2).

Ateriatuki sisältää ”25 prosentin alennuksen kotitalouksille, joilla on kaksi kouluikäistä lasta, ja 50 prosentin alennuksen perheille, joilla on kolme tai useampia kouluikäisiä lapsia”. Tämän toimenpiteen arvioidaan kattavan noin 521 oppilasta, mikä merkitsee noin 20 000 euron lisäystä aterioihin liittyvissä kustannuksissa edelliseen vuoteen verrattuna.

Tuki sisältää ”ilmaisen pääsyn ’Aktiviteetit ja perheiden tuki’ (AAAF) -ohjelmaan päiväkodeissa, mikä kattaa arviolta 799 lasta”.

Aseta The Portugal News ensisijaiseksi uutislähteeksesi Googlessa

GoogleLisää ensisijaiseksi lähteeksi Googlessa