Ohjelman odotetaan tukevan jopa 20 000 auton hankintaa, vaikka hakuaikoja ja tarkkoja sääntöjä ei ole vielä julkistettu.

Toimenpiteen esitteli ympäristö- ja energiaministeri Maria da Graça Carvalho vuoden 2027 valtion talousarvioesitystä koskevan keskustelun yhteydessä. Ympäristö- ja energiaministeriön mukaan tuki kattaisi jopa 80 % auton ostohinnasta ilman arvonlisäveroa, ja enimmäistuki olisi 15 000 euroa ajoneuvoa kohti. Tämä on tuen enimmäismäärä, ei auton enimmäishinta.

Fossiilisilla polttoaineilla toimivan ajoneuvon romuttamisesta voi saada 1 000 euron lisätuen, jolloin auton enimmäistuki nousee 16 000 euroon. Ohjelmaan odotetaan sisältyvän myös jopa 1 000 euroa latauspisteen asentamiseen, joka lasketaan jälleen ilman arvonlisäveroa, ECO:n raportoimien tietojen mukaan.

Tuki on suunnattu taloudellisesti heikossa asemassa olevien kotitalouksien jäsenille. ECO:n mukaan tukikelpoisuusehtoihin kuuluvat todennäköisesti sosiaalisen energiatariffin saajat sekä kotitaloudet, joiden vuositulot ovat alle 11 572 euroa. Ministeriön arvion mukaan kriteerien perusteella ohjelma voisi olla saatavilla noin 1,576 miljoonalle kotitaloudelle Manner-Portugalissa ja itsehallintoalueilla. Tämä ei tarkoita, että tukea olisi saatavilla kaikille kelpoisuusehdot täyttäville: hallitus on ilmoittanut, että ohjelma kattaa enintään 20 000 ajoneuvoa.

Ilmoitus tulee samaan aikaan, kun hallitus aikoo pitää voimassa erillisen sähköautokannustinjärjestelmän, joka on avoin koko väestölle. Ohjelman budjetiksi arvioidaan 50 miljoonaa euroa, ja säännöt ovat samanlaiset kuin aiemmissa kierroksissa. RTP:n mukaan viimeisin yksityisostajille suunnattu ohjelma, jonka budjetti oli 10 miljoonaa euroa, käytti varansa loppuun muutamassa tunnissa kesäkuussa avaamisen jälkeen.

Tiukemmalla budjetilla elävillä perheillä ehdotettu tuki voisi tehdä sähköautosta edullisemman hankinnan. Käytännön kysymyksiä on kuitenkin vielä ratkaistavana, kuten mitkä autot täyttävät tukikelpoisuusvaatimukset, miten hakijat valitaan ja milloin he voivat hakea tukea. ECO kertoi, että ministeriö valmistelee edelleen aikatauluja eri rahoituskierroksille.

Hallitus harkitsee myös laajempaa tukea sähköiselle liikkuvuudelle, mukaan lukien tuki mikroyrityksille, raskaammille ajoneuvoille ja latausinfrastruktuurille. Erillisessä tiedotteessa hallitus ilmoitti asettavansa prioriteetteja EU:n modernisointirahastolle vuoteen 2030 asti, mukaan lukien mahdollinen tuki sähköajoneuvoja ostaville perheille.

Aseta The Portugal News ensisijaiseksi uutislähteeksesi Googlessa

GoogleLisää ensisijaiseksi lähteeksi Googlessa