"הצלחנו, עם נהגים שעוברים הכשרה וכעת לוקחים בחשבון את השטח הפנוי בלוח הזמנים, להשתלב בשירות נוסף בין השעות 07:42 ל- 07:53, היוצאים ממירנדה דו קורבו", אמר נשיא MM לאונל סרה במסיבת עיתונאים במירנדה דו קורבו, במחוז קוימברה.

השירות החדש ייצא מתחנת קורבו במירנדה דו קורבו בשעה 07:48, לכיוון קוימברה, בימי חול.

לדברי לאונל סרה, המערכת לא הגיעה לקיבולת המרבית שלה, והשירות הנוסף יהפוך את הנסיעות לנוחות יותר.

סקר שערכה החברה במשך שבועיים מצא כי 22.8 נוסעים עמדו בממוצע בשירות 07:42 היוצא ממירנדה דו קורבו. בשירות 07:53 הממוצע עמד על 17.6 נוסעים

.

"השירות הזה יתאים לנוסעים אלה שנוסעים כרגע בעמידה", אמר.

מערכת המטרובוס כוללת קיבולת של 82 נוסעים עומדים ו -54 נוסעים יושבים לאורך כל המסלול.

עם הנסיעה הנוספת, מערכת המטרובוס תפעיל 458 שירותים ביום בימי חול, לעומת 421 הנדרשים בחוזה השירות הציבורי, לדברי לאונל סרה.

ראש עיריית מירנדה דו קורבו, חוסה מיגל פריירה, אמר כי 100 מקומות הנוסעים הנוספים בשעות העומס יביאו "שיפור משמעותי" ברשת התחבורה באזור ותיאר את ההודעה כ"חדשות מצוינות".

"אנחנו שמחים כי אנחנו מאמינים שלאנשים החיים באזורנו יהיו תנאים טובים יותר החל מה -16 בנובמבר", אמר.

חוסה מיגל פריירה הדגיש את "הגידול המשמעותי מאוד בביקוש" למטרובוס בחודשים האחרונים, במיוחד בעקבות הארכת הקו. זה הביא לכך ש"אנשים רבים נסעו בעמידה", במיוחד בשעות העומס של הבוקר, בנסיעות שנמשכו בין 25 ל -40 דקות.

"זה לא מסע כל כך קצר, ובמקרה של מירנדה המצב מחמיר בגלל העובדה שכמה מהרכבים כבר קרובים לקיבולת כשהם מגיעים מלוסה", הוסיף.

במסיבת העיתונאים הודיע נשיא MM גם כי הגיוס מתבצע לשבעה נהגים וכי החברה עשויה להקים מאגר גיוס.

"המטרה שלנו היא שיהיה לנו כוח עבודה יציב, רצוי שיורכב מנהגים מהאזור, אשר נוטים יותר לעזור לנו לשמור על היציבות הזו", אמר.

לדברי לאונל סרה, "שמונה או תשעה" נהגים עזבו את החברה בשנה שעברה, כאשר משכורות שהוזכרו כסיבה לעזיבתם.

"אנו נמצאים במצב של תעסוקה מלאה, ושוק הנהגים, במיוחד עבור שירותים למרחקים ארוכים, (...) משלם יותר מטרו מונדגו", ציין.

לאונל סרה אמר כי החברה מעסיקה כיום 73 נהגים אך זקוקה ל -82.

הגדר את The Portugal News כמקור המועדף שלך לחדשות ב-Google

Googleהוסף כמקור מועדף ב-Google