Algemeen directeur Michael O’Leary zegt dat bezoekers al belasting betalen wanneer ze vanuit het Verenigd Koninkrijk vliegen via de Air Passenger Duty (APD), en stelt dat het heffen van een extra heffing op hotelovernachtingen neerkomt op het dubbel belasten van toeristen.

"Je kunt toeristen niet belasten bij binnenkomst in het Verenigd Koninkrijk en ze vervolgens nogmaals belasten voor de hotelovernachting", zei O’Leary tegen verslaggevers.

De luchtvaartmaatschappij roept de regering van premier Andy Burnham op om de APD af te schaffen als zij doorgaat met de plannen om burgemeesters de bevoegdheid te geven een toeristenheffing in te voeren.

Voor passagiers die in economy class vliegen op korteafstandsroutes, waaronder die tussen het Verenigd Koninkrijk en Portugal, bedraagt de APD momenteel 15 pond per passagier. Het tarief is in april verhoogd van 13 pond.

Ryanair waarschuwt dat het vliegtuigen naar elders zou kunnen verplaatsen

O’Leary zei dat Ryanair dit jaar nog steeds uitbreidt in het Verenigd Koninkrijk, maar waarschuwde dat daar verandering in zou kunnen komen als de extra toeristenbelasting doorgaat.

De luchtvaartmaatschappij verplaatst nu al capaciteit naar landen waar de luchtvaartbelastingen volgens haar gunstiger zijn, zei hij.

Ryanair heeft niet bekendgemaakt welke Britse luchthavens of routes hierdoor getroffen zouden kunnen worden, en er zijn momenteel geen aanwijzingen dat vluchten tussen Groot-Brittannië en Portugal specifiek het doelwit zijn.

O’Leary zei echter dat de luchtvaartmaatschappij capaciteit uit het Verenigd Koninkrijk zou kunnen terugtrekken, in plaats van daar verder uit te breiden.

Hij noemde landen als Zweden, Slowakije, Hongarije, Albanië en Italië als voorbeelden van markten waar de luchtvaartbelastingen zijn verlaagd of afgeschaft.

Ryanair zegt dat als het Verenigd Koninkrijk de APD zou afschaffen, het zou reageren door 30 vliegtuigen toe te voegen op Britse luchthavens, 200 routes te openen en 10.000 banen te creëren. Deze cijfers zijn de eigen prognoses van de luchtvaartmaatschappij en geen schattingen van de overheid.

Wat passagiers momenteel betalen

De Air Passenger Duty (APD) wordt geheven op passagiers die vertrekken vanaf Britse luchthavens, waarbij het bedrag afhankelijk is van de bestemming en de reisklasse.

Sinds april bedraagt het verlaagde tarief voor een internationale korteafstandsvlucht 15 pond. Passagiers op binnenlandse vluchten betalen 8 pond, terwijl economy-passagiers die verder reizen 102 of 106 pond kunnen betalen, afhankelijk van de afstand.

Het is al gepland dat deze heffingen vanaf april 2027 opnieuw zullen stijgen. De APD voor economy-passagiers op korteafstandsvluchten stijgt van 15 pond naar 15,49 pond, terwijl het tarief voor binnenlandse vluchten stijgt van 8 pond naar 8,26 pond.

De regering zegt dat de verhogingen verband houden met de inflatie en bedoeld zijn om ervoor te zorgen dat de luchtvaart een bijdrage blijft leveren aan de overheidsfinanciën.

O’Leary ziet het anders en stelt dat lagere luchtvaartbelastingen luchtvaartmaatschappijen zouden stimuleren om meer vluchten aan te bieden en zo meer bezoekers naar het land te halen.

Voorlopig breidt Ryanair zijn activiteiten in het Verenigd Koninkrijk nog steeds uit.

Maar nu er weer een mogelijke toeristenbelasting wordt besproken, maakt de luchtvaartmaatschappij duidelijk dat toekomstige vliegtuigen en routes net zo goed ergens anders naartoe zouden kunnen gaan.

Stel The Portugal News in als uw voorkeursbron voor nieuws op Google

GoogleToevoegen als voorkeursbron op Google