O diretor executivo Michael O’Leary afirma que os visitantes já são tributados quando voam a partir do Reino Unido através da Taxa de Passageiros Aéreos (APD) e argumenta que a imposição de uma taxa adicional sobre as estadias em hotéis equivaleria a tributar os turistas duas vezes.
«Não se pode tributar os turistas à entrada no Reino Unido e, depois, tributá-los novamente pela noite de hotel», afirmou O’Leary aos jornalistas.
A companhia aérea apela ao governo do primeiro-ministro Andy Burnham para que elimine a APD, caso avance com os planos de conferir aos presidentes de câmara poderes para introduzir uma taxa de visita.
Para os passageiros que voam em classe económica em rotas de curta distância, incluindo as que ligam o Reino Unido a Portugal, a APD situa-se atualmente em 15 libras por passageiro. A taxa aumentou de 13 libras em abril.
A Ryanair adverte que poderá transferir as suas aeronaves para outro local
O’Leary afirmou que a Ryanair continua a expandir-se no Reino Unido este ano, mas alertou que isso poderá mudar se o imposto turístico adicional for aprovado.
A companhia aérea já está a transferir a sua capacidade para países onde considera que os impostos sobre a aviação são mais favoráveis, afirmou.
A Ryanair não anunciou quais os aeroportos ou rotas do Reino Unido que poderão ser afetados, e não há atualmente qualquer indício de que os voos entre a Grã-Bretanha e Portugal estejam especificamente na mira.
No entanto, O’Leary afirmou que a companhia aérea poderá começar a retirar capacidade do Reino Unido, em vez de continuar a expandir-se nesse país.
Apontou países como a Suécia, a Eslováquia, a Hungria, a Albânia e a Itália como exemplos de mercados onde as taxas de aviação foram reduzidas ou eliminadas.
A Ryanair afirma que, se o Reino Unido abolisse o APD, responderia com a adição de 30 aeronaves nos aeroportos britânicos, a abertura de 200 rotas e a criação de 10 000 postos de trabalho. Esses números são projeções da própria companhia aérea e não estimativas do governo.
O que os passageiros pagam atualmente
A Taxa de Passageiros Aéreos (APD) é cobrada aos passageiros que partem de aeroportos do Reino Unido, sendo que o montante depende do destino e da classe de viagem.
Desde abril, a taxa reduzida para um voo internacional de curta distância é de 15 libras. Os passageiros de voos domésticos pagam 8 libras, enquanto os passageiros em classe económica que viajam para destinos mais longínquos podem pagar 102 ou 106 libras, dependendo da distância.
Está já previsto que estas taxas voltem a aumentar a partir de abril de 2027. A APD em classe económica para voos de curta distância aumentará de 15 £ para 15,49 £, enquanto a taxa para voos domésticos aumentará de 8 £ para 8,26 £.
O governo afirma que os aumentos estão ligados à inflação e têm como objetivo garantir que a aviação continue a contribuir para as finanças públicas.
O’Leary vê as coisas de forma diferente, argumentando que impostos mais baixos sobre a aviação incentivariam as companhias aéreas a aumentar o número de voos e a trazer mais visitantes para o país.
Por enquanto, a Ryanair continua a expandir as suas operações no Reino Unido.
Mas, com a discussão de mais um potencial imposto sobre o turismo, a companhia aérea está a deixar claro que futuras aeronaves e rotas poderão facilmente ser encaminhadas para outro destino.








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