Теперь у каждой страны-члена ЕС есть четыре года, чтобы перенести и внедрить положения, одобренные в прошлом месяце депутатами Европарламента в Страсбурге и направленные на модернизацию процедур и повышение безопасности дорожного движения.

"Только в прошлом году на дорогах ЕС погибло 19 940 человек, - подчеркивается в заявлении Европейской комиссии.

Цель ЕС - сократить вдвое количество смертей и серьезных травм на дорогах к 2030 году, а к 2050 году - практически полностью их исключить".

Комиссар по устойчивому транспорту и туризму Апостолос Цицикостас, цитируемый в заявлении, утверждает, что сегодняшний день представляет собой "важный шаг вперед" в модернизации системы водительских прав и сокращении "неприемлемого числа смертей на дорогах" в ЕС.

Новые водительские права можно будет использовать на всей территории Европейского союза с помощью мобильных телефонов или других цифровых устройств.

"После короткого переходного периода цифровые водительские удостоверения будут выдаваться по умолчанию во всех государствах-членах ЕС. Однако физические водительские права будут по-прежнему доступны по запросу, особенно для тех, у кого нет смартфона, кто предпочитает или нуждается в физическом документе", например, для поездок в страны, которые не признают цифровые водительские права, уточняется в документе.

Меры безопасности

Среди мер безопасности для неопытных водителей предусмотрен испытательный срок не менее двух лет. С другой стороны, взаимное признание лишения права управления транспортными средствами "обеспечит наказание водителей, совершивших серьезные правонарушения", независимо от того, где они управляют автомобилем - в стране происхождения или за ее пределами, говорится в том же источнике.

Чтобы уменьшить нехватку профессиональных водителей, новые правила позволяют 18-летним получить права водителя грузовика (категория C), а 21-летним - права водителя автобуса (категория D), при условии, что у них есть сертификат профессиональной пригодности. В противном случае для управления этими транспортными средствами необходимо достичь возраста 21 и 24 лет соответственно.

Что касается обучения, то теперь экзамен по вождению будет включать знания о рисках слепых зон, системах помощи водителю, безопасном открывании дверей и рисках отвлечения внимания при использовании мобильного телефона.

Также предусмотрен обмен информацией между странами ЕС об изъятии, приостановке или ограничении действия водительских прав с целью предотвращения безрассудного вождения за рубежом.