"Мы очень заинтересованы в том, чтобы 2026 год стал годом утверждения Национальной стратегии безопасности дорожного движения, которая ожидает реализации с 2020 или 2021 года", - заявил государственный секретарь по вопросам гражданской обороны Руи Роша на презентации рождественско-новогодней кампании Национального управления по безопасности дорожного движения(ANSR).

Эта стратегия должна была быть утверждена еще в 2020 году, но этого до сих пор не произошло, несмотря на то, что она была представлена предыдущим социалистическим правительством. Руи Роша сообщил, что в последние месяцы ANSR (Национальное управление по безопасности дорожного движения) и Совет по безопасности дорожного движения рассмотрели стратегию и заявили, что в начале следующего года документ должен быть введен в законодательный оборот в правительстве, чтобы его можно было утвердить "в кратчайшие сроки".

По словам госсекретаря, уже определены "приоритетные и краткосрочные меры", что позволило сократить стратегию примерно до 150 мероприятий.

"Наличие плана, состоящего из 140 или 150 мероприятий, и незнание того, с какого из них начать и какое из них является наиболее важным, на мой взгляд, может отвлечь нас от сосредоточения внимания. Поэтому мы определили набор приоритетных мер, которые, независимо от скорости утверждения Национальной стратегии безопасности дорожного движения, мы можем начать реализовывать на местах, потому что это самое важное", - пояснил он.

Среди этих мер он отметил, что все муниципалитеты должны иметь муниципальные планы по безопасности дорожного движения, а в предмет "Гражданство" должна быть включена тема безопасности дорожного движения.

На вопрос журналистов о том, сохранятся ли в стратегии меры, включенные в документ правительством Социалистической партии, министр ответил, что они используются, но выразил удивление, что они не были одобрены предыдущим руководством.

Руи Роша также заявил, что Кодекс дорожного движения будет "пересмотрен", пояснив: "Мы очень заинтересованы в том, чтобы не просто пунктуально внести изменения, а посмотреть на Кодекс дорожного движения и понять, является ли он адекватным. Провести этот анализ всесторонне".

Национальная стратегия безопасности дорожного движения - Vision Zero 2030 - нацелена на сокращение числа смертей и серьезных травм на 50% к 2030 году.